关于轮组，真正讨论问题的少之又少。争不过的，当事人发个微博，评论区自然是“这是无脑喷”，“这是键盘骑”......就技术问题，黄川博士自己都是避重就轻，懂装不懂。什么看不懂“外圈增加40-80g什么意思”等神论层出不穷。

中国自行车圈的很多KOL，都是小有名气的业余车手。不想着怎么好好训练向有级别的比赛努力，想靠着恰饭键盘谋取说实话并不多的“经济收入”，实在算不上高明。一群人连UCI执照都没有，都觉得自己是大pro，殊不知自己的水平到国外的低级别赛事都可能无法完赛。

大概如果我不透露我的学术背景，用来攻击我的就又多了“民科”二字。业余KOL大约有无限的诋毁套路用于向金主献媚。可惜金主实力有限，也只能相依为命，相互利益相关。

中国的自行车圈如今天一般被三观不正的二流车手充斥，天天被小作坊养着到处咬，实在可悲。如此现状，想要做大做强，无论是车手还是器材，在可预见的未来都无比悲观。

至于为什么圈内的KOL如此着急，还不是怕手中可怜的饭碗，被事实打碎吗？今天侮辱所有人智商的“耐力博士”在某些人的口中变成竞技体验的重要加成，我们有什么理由相信他们以个人名义背书的各类产品？怕是我今天出十倍的饭给恰，明天整个微博都风向大变，KOL们一片Vortex倒闭之声。

再评论一下中国自行车圈的认知现状。能正确引导自行车科学理论的屈指可数，知名的非企业个人也就王开元老师了。很多最基础的共识，比如到底什么指标决定自行车配件性能，Fitting的思路到底什么才是正确的，这些问题在国际上都有明确的可参考答案。回到Vortex和耐力博士的问题上，有一点良好教育的个人都应该对这样的东西有正确的评判。可惜非常令人惋惜的是并无太多正确认知的KOL们正在推广很多错误观念。