前排防吞，之前发的被系统屏蔽了**

北京和北京西的夕发朝至标杆那么多。。广州北上的普速也多。。这是看不起江西的原因？

深圳站最晚的一趟北上京九线是Z186，19.42分，之后再无车次，哪怕回省内惠州和河源都没有车。。。绝不是没有客流的原因

我记得Z186以前是20点整发车，后来19.50，现在19.42，越改越特么早。。晚上，下班+吃饭然后回家都赶不上

抢铁要抢钱，晚上发那么多夕发朝至的普速，白天的高铁怎么保证客流抢钱？

有好多到深圳的不进南昌站，在梁家渡转沪昆去沪杭了

深圳北上很多都要到广州转车的

上海站晚上很多都是短途车，终到也就是淮北，阜阳这种，一天跑一个来回没问题，上海南站晚上出去都是长途，基本一天一个单程，另外，来上海打工的还是北边人居多，所以上海往北的普速车确实比往南的多

深圳普速车比起广州少太多了

深圳到广州之间因为有城际动车，所以晚上12点到5点是天窗，所有的车都得在12点前离开广深区间

上海站出去，北上的，然后往西南西北方向的。相比上海南去往的地方更多。而且上海南还要考虑金山城际的运营。