2018年12月，邵阳人民苦盼15年的怀邵衡铁路建成通车，从此雪峰山腹地高铁穿行，邵阳与怀化和衡阳之间铁路紧密相连。但怀邵衡作为200KM/H级别的快速铁路，开通之时只在邵阳至衡阳间的东段开行过普速列车（有且仅有一对，且目前因邵阳站站改而停运），全线普速列车因怀化南至怀化西编组站之间未贯通而没有开通普速客车，成为邵阳人民的一个遗憾。

上个月，奋进邵阳获得一组路边社消息，是关于怀邵衡铁路开通普速客运的消息。内容如下：为缓解沪昆线运输压力以及防汛工作需要，加之怀化枢纽怀化西普高直通线业已开通，集团公司运输处拟报请国铁集团运输局开通怀衡线普速列车，原经由沪昆线怀化—娄底段部分列车改经由怀衡、益湛线运行，原经由沪昆、京广线怀化—衡阳段部分列车改经由怀衡线运行。
以上区间机车交路拟调整由怀化机务段担当，经怀衡线部分列车需变更车次的由集团公司另电请示。此调整将在2021年4月执行的全国铁路二季度运行图调整中实现。
最近，奋进邵阳经过多方证实，获得以下最新消息：
2021年4月10日执行的2021年全国铁路二季度运行图中关于邵阳铁路车次有以下重大调整。

1、东莞东～兰州西K776/777、 K778/5次衡阳至怀化间改经由怀衡线；

2、惠州～达州K1172/3、K1171/4次衡阳至达州间改经由怀衡线、渝怀线、襄渝线。

以上两对是初步确定的两对跨局旅客列车的车次，还有两对广州局公司管内的普速列车，分别是：
3、怀化～深圳西K9262/59、9260/1次怀化至衡阳间改经由怀衡线。
4、怀化～深圳东K9254/51、9253/2次怀化至衡阳间改经由怀衡线。

至此，邵阳铁路客运直达城市解锁重庆、兰州（曾经短暂解锁过）两座省会级别大城市外加西南腹地的一大批地级城市，前往珠三角地区的普速客车又恢复到最低四对。此次调图的唯一的遗憾就是不能确定是否有邵阳直达成都的普速客车（K488/5、486/7成都东～深圳是否改线怀邵衡还未能最终确定），奋进邵阳特别希望它能改线过来，如果改线成功，邵阳去往西南的昆明、贵阳、重庆、成都外加西北的兰州都将有直达列车。

我们以深圳回去的武冈老乡举例。
以前深圳回武冈选择在洞口下车，只有早上8点的，两趟高铁，出行很不方便。
现在可以选择K9260车次，晚上八点左右从深圳出发，到洞口第二天早上六点。

好！热烈欢迎

有毛线用，还不是从桂林搭高铁

我还以为到武冈0.......

我只坐高铁到桂林！

k488现因疫情只在高峰开行，而9254基本就没开过

一趟都不停。。。醉了

已经确定了，怀化南过来的绿皮车，一路撸到衡阳，其它站都不停