7把

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ae。

7

77777感觉ae还不如买顶级TCR实在

我一个朋友也纠结了很久。但是，最终选择了aethos。说真心话，同档次配件装出来，7对一般爱好者来讲，只是一个高档自行车，你能用7进行37巡航一小时，那你也一定可以用aethos同样的速度巡航，你能用aethos80分钟上妙峰山，你用7也是一个时间。如果你都喜欢，又不能都买，就考虑一下其他因素，保养的便捷度，a胜，整车重量a胜，视觉冲击力7胜，低调奢华度a胜。再俗一点的话，旁人的眼光，葡萄心理，你骑7，别人会说也不快呀。你骑a，别人也说不出什么，随便装装6.3的重量，真轻……

我自己选的aethos，因为没竞赛需求，车架的舒适性对我更重要。SL7是为竞赛设计的，更轻更气动的SL8一出来，7也就成了明日黄花。Aethos是为了让你享受骑行设计的，经典的圆管，无一丝为气动所做的妥协，没有专用配件，我觉得是给喜欢单车、爱骑单车的人设计的。如果我有钱买两辆，那我选Aethos+Venge

小架子aethos没法看，54往上才能看。sl7小架子看着也很霸气。 KOM、QOM就aethos，平路就sl7。如果你不是40巡航选手，还是aethos，轻给你带来的收益最大感受最直观，如果你是40+选手，果断sl7。侧向刚性、整体刚性，sl7都是竞赛取向，很硬的路感，冲刺手才能踩出些许形变；aethos是老超六设计师设计的，向经典致敬的，运用了大量超算模拟辅助设计，堆叠碳布，每一块碳布的每一寸面积都参与受力，lazy carbon很少，这不是一般厂商能做到的，也算黑科技了……侧向刚性没sl7硬，你也骑不出来吧？你有1000瓦以上冲刺吗？主打骑行舒适度的经典公路车