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关于沙恩适航性问题

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我在Shipbucket网站上找了 BSM 和 SCH 的图
我拿尺对应着屏幕图里给的单位尺
按照着满载水线来量 我发现
BSM和SCH的舯部干弦高度差不多都是5m
船艏高度大概也都是9m(BSM略高)
既然干弦高度都差不多了 为什么SCH的适航性比BSM差呢?



IP属地:广东来自Android客户端1楼2021-02-10 14:09回复
    长宽比(水线)
    照着维基百科上给的数据
    SCH 7.333:1
    BSM 6.711:1


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2021-02-10 14:10
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      2026-01-02 04:49:47
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      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      求大佬解答


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2021-02-10 14:11
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        别沉


        IP属地:广东来自手机贴吧4楼2021-02-10 14:17
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          因为吃水线画错了。沙恩满载吃水9.9米,舯部干舷4.1米,何况沙恩还有一个超过10米的最大吃水。俾斯麦级只有俾斯麦号在刚服役时满载吃水是10.2米,舯部干舷4.8米,而提尔皮兹后期的最大吃水已经达到10.6米,舯部干舷4.3米


          IP属地:广西来自Android客户端5楼2021-02-10 14:44
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            适航性是耐波性,指的是船体在波浪中航行的船体运动性能,包括垂荡,纵荡,横荡,横摇,纵摇,艏摇,与船体形状,水线面形状密切相关,不是一个干舷就能决定的


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2021-02-10 23:08
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              当然,重量重心,质量分部,也就是转动惯量也是重要影响因素


              IP属地:广西来自Android客户端7楼2021-02-10 23:09
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