“建议将襄荆荆常高铁纳入湖南省‘十四五’规划，并上报国家发改委和国铁集团，争取纳入《新时代中长期铁路网规划》、国家‘十四五’铁路规划及2021年国铁集团勘察设计计划。建议同意常德尽快开展荆常高铁的预可研编制等项目前期工作。”在政协湖南省第十二届委员会第四次会议中，湖南省政协委员、常德市政协副主席张业梅提交了《关于将襄荆荆常高铁纳入省“十四五”规划并启动前期工作的提案》，建议优先推进襄荆荆常线路规划建设。
为积极推进“三高四新”发展战略，常德市委市政府提出了“一个中心、两个枢纽、三个基地”的发展目标，而襄荆荆常高铁项目的顺利推进将对常德打造现代交通枢纽和物流枢纽至关重要。张业梅认为，这条线路可视为贵阳至武汉的一个高铁通道，借助荆常线路，联通武汉贵阳，并发挥常德支点优势，必将使常德形成一个高铁小枢纽，贯通南北和东西交通走向，助力常德加快形成现代交通枢纽。
目前，湖北省襄阳-荆门段即将开工，荆门-荆州段已经开工建设，李埠长江公铁两用大桥计划近期开工，湖北省已将襄常高铁推进至荆州长江南岸，只要我省积极对接，项目即可启动。张业梅表示，从通道看，目前呼南通道襄阳以北、永州以南均已运营或在建，只有湖北-湖南段进展较为滞后，襄荆荆常铁路建设将推动呼南通道打通“断头路”、形成我省南下南宁和广州的通道，实现全线贯通。从省内看，呼南襄荆荆常段建成后，将在我省中部形成一条与京港澳并行的高铁通道，既可解决张吉怀铁路经黔张常铁路或建设连接线接入国家铁路网问题，也将大大方便沿线五市等地居民直接北上，受益人口超过2000万。此外，荆常铁路对改善西洞庭湖区交通落后状况，助推津澧融合，进而在常德建成区域高铁枢纽意义重大。
来源：常德融媒