哈西作为哈尔滨副中心区域，规划建设多年后，该区域各项设施已趋于成熟，取得了一定的成绩，但与国际乃至国内新区相比仍有相当的差距，究其原因与公共资源倾斜不足，过分依赖地产，缺乏远期规划有直接关系，作为哈西市民痛心疾首，因此今建议如下
1 哈西区域商业成熟，但文化设施建设不足，建议由车站前原三角绿地区域规划建设一座文化设施（建议建设哈尔滨图书馆分馆），该建筑应顶层配套观光平台地下配套大型停车场的属复合商业形态，构建哈西文化地标。应于2025年前建成。
2 凯盛源商业规划高度不足，新区标杆形象不足，建议由规划150米增高为170米.同时地下步行街连通万达工程需提速，应于2024年前全部建成。
3 哈西市民人均绿地面积不足，不符合未来新区的人居范式，建议建设三个大型公园，第一处将何家沟改造成国际湿地公园并配套少年宫。第二处巴黎第五区南边至绕城高速区域，建设一座省深林公园。第三处升级改造欧亚公园并免费开放。以上应于2023年前建成。
4 构建哈西科创走廊，打造哈西科技创新城，再哈西东面依托哈理工与黑龙江大学等高校建设大学科创园。园区应于2023年投入运营。
5 开工哈西站至太平机场的9号线，增强区域交通节点能力。应于2025年前开通运营。
6 远景规划长春新区至哈尔滨新区高速磁悬浮项目可行性，哈尔滨至长春50分钟高速互联，落实哈长城市群一体化，其中把哈西南部作为交通节点规划其中。该项目应于2025年开始动工。
时光匆匆如流水，哈西建设需只争朝夕加油干啊，2025等你
1 哈西区域商业成熟，但文化设施建设不足，建议由车站前原三角绿地区域规划建设一座文化设施（建议建设哈尔滨图书馆分馆），该建筑应顶层配套观光平台地下配套大型停车场的属复合商业形态，构建哈西文化地标。应于2025年前建成。
2 凯盛源商业规划高度不足，新区标杆形象不足，建议由规划150米增高为170米.同时地下步行街连通万达工程需提速，应于2024年前全部建成。
3 哈西市民人均绿地面积不足，不符合未来新区的人居范式，建议建设三个大型公园，第一处将何家沟改造成国际湿地公园并配套少年宫。第二处巴黎第五区南边至绕城高速区域，建设一座省深林公园。第三处升级改造欧亚公园并免费开放。以上应于2023年前建成。
4 构建哈西科创走廊，打造哈西科技创新城，再哈西东面依托哈理工与黑龙江大学等高校建设大学科创园。园区应于2023年投入运营。
5 开工哈西站至太平机场的9号线，增强区域交通节点能力。应于2025年前开通运营。
6 远景规划长春新区至哈尔滨新区高速磁悬浮项目可行性，哈尔滨至长春50分钟高速互联，落实哈长城市群一体化，其中把哈西南部作为交通节点规划其中。该项目应于2025年开始动工。
时光匆匆如流水，哈西建设需只争朝夕加油干啊，2025等你
