7月以后，北京赤峰车次能否超过10 对？【京沈高铁吧】

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7月以后，北京赤峰车次能否超过10 对？

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届时应该市内交通问题不大了，全线90对，赤峰10对难度不大吧？

送TA礼物

1楼2021-01-22 19:41回复

很大，因为正线和朝凌，经过朝阳就140左右了

来自Android客户端2楼2021-01-22 20:00

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不感兴趣

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55对方案有赤峰6-8对

IP属地:天津

来自Android客户端3楼2021-01-22 20:43

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十对不太可能吧
五六对我觉得就差不多了，还得是大家养成了去北京逛街的习惯后

IP属地:北京

4楼2021-01-22 21:21

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很难

IP属地:内蒙古

来自Android客户端5楼2021-01-22 22:24

最多也就五对吧

IP属地:河北

来自Android客户端6楼2021-01-23 00:03

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十对没必要六七对就差不多了普速的也可以留两对

IP属地:四川

来自iPhone客户端7楼2021-01-23 00:29

看客流量随时都可以调整

来自iPhone客户端8楼2021-01-23 07:37

不感兴趣

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如果你天天爆满，指定加车，如果天天半车旅客，自然不会加车。

来自iPhone客户端9楼2021-01-23 07:38

有了路，是有人才有车，还是有车才有人？

IP属地:北京

10楼2021-01-23 08:13

不太可能，就高铁来说，赤峰算是断头站了吧，没有过路车，只能始发站到，三五对应该靠点谱，外加临客

IP属地:北京

来自iPhone客户端11楼2021-01-23 09:14

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这么多年赤峰北京客流量一直很大为什么普快车没加？没有车还是没有钱？仔细想想如果全走铁路陆运空运全倒闭么

IP属地:内蒙古

来自Android客户端12楼2021-01-23 09:40

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包头进京才4对，怎么可能10对，预计3-5对比较合理

来自Android客户端13楼2021-01-23 09:48

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赤峰距离北京很近，票价很低，且经济落后，所以在北京打工的人极多，但买不起房，所以家庭在赤峰，工作在北京，通勤量极大。票价和时间都低，所以往来者必然多，10对显然不够。甚至可能超过长春和哈尔滨的客流。

15楼2021-01-23 12:15

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不感兴趣

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高铁通车后，去北京工作的成倍增加

16楼2021-01-23 12:16

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