奥迪A3 1.4T
升级地点：中山
ECU品牌：德国TKS-ECU特调
升级参数
原始数据：150P 250NM
提升数据：40P 55NM
升级后数据：190P 305NM
奥迪A3，由于它设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 晰的轮廓，无懈可击的尾部设计
奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
本台为2019新款A3，1.4T的动力车主是真的觉得肉，所以想刷ecu来提升动力，从提车前就有联系我们工作人员，车到刚上完牌立马就约了，在此感谢车主对我们德国TKS的信任！我们不会让你失望
试车感受：升级后油门变得轻巧，一脚油门踩出推背感，零百加速缩短一秒
升级地点：中山
ECU品牌：德国TKS-ECU特调
升级参数
原始数据：150P 250NM
提升数据：40P 55NM
升级后数据：190P 305NM
奥迪A3，由于它设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 晰的轮廓，无懈可击的尾部设计
奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
本台为2019新款A3，1.4T的动力车主是真的觉得肉，所以想刷ecu来提升动力，从提车前就有联系我们工作人员，车到刚上完牌立马就约了，在此感谢车主对我们德国TKS的信任！我们不会让你失望
试车感受：升级后油门变得轻巧，一脚油门踩出推背感，零百加速缩短一秒
