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如东应该迁城到“岔河镇”

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如东应该迁城到“岔河镇”,先说好。发这个帖子的目的,只是为了规划建议,求同存异。大家不要互相抨击。

一张图,道出了,如东当年搬迁市政府从“岔河镇”到“掘港镇”的失败。现在让人津津乐道的是“如海地区”,而不是“两如地区”。如皋城、海安城由于距离太近,形成如皋城+海安城>2的同城效应。本来如东市中心在“岔河镇”,可以形成3主城“经济共振”效应。但是,如东选择了“单打独斗”。一个县城,再有能力,“一把手”再强,也弥补不了“两个城市财政”共振出来的效果。[汗]本来海安站、如皋站、如皋南站都是可以成为“如东在岔河镇”核心周围,招商引资的交通设施。但是现在“掘港”离这三座站都在60km,等于没有。
1:如果如东城区在岔河镇。如皋城区、海安城区、如东城区三个城区相连。是一个无比巨大的城区。
2:而且,如东城区在岔河站,可以共享海安站、如皋站、如皋南站,解决如东城区百姓出行的问题。并且方便如东在岔河镇往北、往西区域的招商引资。
3“如东城区在岔河镇。如东只需要少量的投资,接入如皋的通皋大道(通皋大道如皋投资20多亿,海安已经准备接入通皋大道),相当于通皋大道,由如皋20亿投资,确能服务海安、如东城区百姓。也能方便如东在”岔河镇“主城区的招商引资。
4:如果三城是同城化的,三地百姓相当于可以在三个城区之间游玩。现在如海百姓互串城区很多。但是如东城区来趟如皋、海安60公里,要老命。
但是,如东,确找了一个四不靠地带建城区,结果很多人因为掘港没啥竞争力,跑南通去消费、买房。而且他们去外地,只能大老远跑南通、海安去坐车。


IP属地:江苏1楼2021-01-18 10:02回复
    其实。。。很多如东人一直不解,如东为啥往北发展,不往南发展。如东在如海地区欠缺太多。海安、如皋都在挨着如东的边界,发展“经济强镇”+外加他们的核心市区,去吸走如东在西北地区的薄弱镇。
    如东也意识到了这一点。所以,把岔河镇、栟茶镇作为如东的“国家中心镇”,想以此对抗海安、如皋。但是,一个村镇能有多强?海安(李堡镇,经济鼎鼎有名吧?挨着如东发展)、如皋的城区(如城+城南)+经济重镇(东陈镇、丁堰镇、白蒲镇)向紧挨如东的地方步步紧逼。如东只有“主城放在岔河镇”,才能削弱如皋、海安两个市区+经济强镇的步步紧逼。


    IP属地:江苏2楼2021-01-18 10:03
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      2025-09-01 19:36:20
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      1,楼主思维太简单。历史上,小城市发展好坏的关键,是地理位置是否处于大城市的外联线上!不是靠自己,而是借力寄生!而海安、如皋,正好是几十年前南通到南京、北京的外联线上。将来启东、海门也是在南通外联上海北沿江高铁线上!所以即使按楼主把县城搬到岔河,因为不在南通外联线上,南通还是不带你玩!
      2,县城在哪个地方,不是你说搬就搬,是历史决定的,还有当时国家战略考虑。如东是半岛海洋县,县城定位也是为海洋服务。
      3,如东的优势是靠海,所以,你硬要去热脸去靠内陆,你没有交通优势,别人不会鸟你。海边优势是工业用地充足,如有港口则如虎添翼。而洋口港已经到了收获期,金光、桐昆等大项目,招工要好几万外来人口。而如今,南通新机场位置,反而给县城掘港带来优势,随着如通苏湖城际+如通苏嘉甬高铁,掘港的位置,反而有利于海边大企业踊跃入驻,以及务工人口流通。这就是南通急于建通州湾的原因!


      IP属地:江苏3楼2021-01-18 13:46
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        如皋有长江有高铁,海安有高铁,如东这些都没有,但是如东有海洋港口!这些都是他们没有的!洋口港已经开始反补如东经济了,石化产业带,风电产业带等完整产业链条的落户,给了如东更加明确的目标,那就是大力发展海洋经济,港口经济!当前通洋高速二期,洋吕铁路再加上未来如通苏湖城际+如通苏嘉甬高铁,这些会一举扭转如东交通末梢的地位,同时如东也是所有县级市里面直线距离南通新机场最近的城市!!!长三角一体化里面,如东洋口港多次被提到,可见重要性!!同时南通正在举全市之力开发大湾区!!而如东正好借此东风!虽然目前如东的城建落后兄弟县市,但我相信十四五期间,如东会快速发展,会逐步缩小与兄弟县市的差距!


        IP属地:江苏5楼2021-01-18 15:13
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          按陆地的地理位置来讲,如东属于边缘地带,不是什么县城放在岔河就能改变的事实,强行靠内陆发展也只是拾人牙慧,但是对于海洋,如东就是实实在在的排头兵,现代社会是海洋贸易,只要港口发展的好,我就不信内陆交通配套会跟不上


          来自iPhone客户端6楼2021-01-18 16:44
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            为什么非要往如皋海安靠?如东往通州海门(新机场沪通枢纽方向)发展不香吗?另外如东自身还有沿海港口优势,现在GDP增速已经连续两年南通第一了,可以说是闷声大发财!
            另外从文化上讲,如东是文化过渡带,处于吴文化和江淮文化的过渡带,如东话是有很浓吴语底蕴的非典型通泰方言,如东话受通东话影响很大,很多词汇一样!另外如东人基本都是外来移民,和如皋海安人也不太一样,反而和通州人很像,这里没有贬低如海的意思!


            IP属地:江苏7楼2021-01-19 01:00
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              楼主岔河人吧


              来自Android客户端8楼2021-01-19 10:29
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                如东永远只能往人家靠,连人家的站,还修快速通道连到人家去,往上级城市靠靠还说的过去,兄弟县市你靠什尼魂,你是想早点跟人家合并吧?


                11楼2021-01-19 11:37
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                  2025-09-01 19:30:20
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                  楼主,您看首都应该迁到哪儿合适呢?


                  IP属地:江苏15楼2021-01-19 19:07
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                    我建议你做如东县一把手


                    IP属地:江苏来自Android客户端16楼2021-01-21 20:49
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                      这么多硬核配套下去了,能改?洋口港市城市组团更有魅力


                      IP属地:江苏来自iPhone客户端17楼2021-01-22 08:25
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                        这个沙雕还有脸说那条通皋大道,差点因为不发工资烂尾,现在也只能到通州,不和南通直接对接我真的笑死了


                        IP属地:浙江来自Android客户端18楼2021-01-23 00:24
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                          很多人,都没想明白。为啥如东的城区,没能发展起来。
                          就因为一点:靠近南通。
                          如东城区,在不停的在给南通培养“如东的富人”,然后,这些“富人”并没有留在如东本地,促进如东市区商场、饭店的消费。而是,他们跑南通去消费了、甚至跑南通买房。因为,离南通很近,如东为南通的虹吸,提供了整个城区20、30多万的人口。如皋为啥发展长江镇?因为如皋南部,从白蒲镇、吴窑镇往南,也几乎都在南通虹吸范围之内,所以南部发展经济重镇留住人口。但是,如皋城区有30万的购买力,所以,如皋商场看起来还像个样子。
                          如东,只有把城区30万人口,往岔河镇吸引,远离南通虹吸圈。如东,首先要做的是:留住购买力,培养本土的商场、大型超市、餐馆。


                          IP属地:江苏19楼2021-01-27 16:59
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                            如东、海安都是从如皋拆出去发展的。回过头来,你再对比海安城区与如东城区。海安远离南通,成功的避开了南通的虹吸。海安人平时跑到最远,也就如皋逛逛就回去了。海安人,跑南通得2个小时,他们会经常跑2小时路去南通消费吗?很显然,不实际。但是,在掘港市区的如东人,估计跑南通消费次数,不低于在如东本土消费。间接的去养活了南通的商场,本地商场缺赚不到钱,发展难。


                            IP属地:江苏20楼2021-01-27 17:02
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                              2025-09-01 19:24:20
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                              很多人,还做梦,想等高铁。就能改变如东的格局?你知道如东站,每天只有两趟K系列车吗?知道为啥车次不多吗?因为,没人坐。放着半小时到南通的枢纽站不坐。坐K系列车吗?只要城区在掘港一天,城区80%的人口去南通坐车,你觉得如东政府,在没有客流的情况下,赔得起多少财政,开始发车?始发车,没人坐,这亏损,可得如东政府全赔,你以为国铁给你买单吗?张家港始发车,不过才一趟车,如东舍得多少钱赔钱开始高铁车?如东政府,真有钱赔,就不会只买两趟K系列的车。每年花个2、3亿,我觉得国铁肯定会答应给你们开这么5趟动车始发的。


                              IP属地:江苏21楼2021-01-27 17:23
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