回复：这次卡罗拉和速腾对撞我有话说

就快别说什么级别不同 重量不同那些屁话了 真要在路上出事故 别人可不管你什么级别 就算测试有不公 有猫腻 卡罗拉实际上并没那么安全这是实锤了的 那些洗地的水军就不说了 身为车主 此刻不是应该愤怒地去谴责厂家么 让丰田像大众帕萨特一样不得不放弃一些利益去做出改变 而不是去挖空脑子在网上使劲杠 去维护自己那一点小小的自尊 可笑可笑

让雷凌红红脸、出出汗也挺好，雷凌大刀会在坐等降价

私人评测看看就得了，还当真

虽然A+级撞A级，这次21款速腾车重对比20款重了50KG，明显在A柱加强了不少。但20款速腾4.75米的车身居然比卡罗拉还要轻，碰撞是21款的，20款速腾或者朗逸、宝来跟卡罗拉碰撞的话估计翻车的是大众。恰饭帝一直不公布假人信息，就是在等丰田充值

笑看日系车主抱头鼠窜不知所措

我只想知道假人受损为啥还不公布，这是等丰田充值嘛！现在抖音上全部都是在说大众速腾怎么好没有一个人说过假人受损程度

别理那些人 我雷凌开着挺好 虽然空间小点 但是我很省心 我姑丈凯美瑞开了10年了 除了正常保养 电瓶什么的 什么都美坏过 这就是我买丰田的原因

等着看雷凌和朗逸对决，看看催上天的taga平台和mqb平台到底哪个nb

真是费头盔啊，本来打算买大众顺便想买个头盔的，这下买丰田也得配头盔了

洗地也不用补补基础知识？64对撞等于时速128？你猜128时速撞墙车会不会成饼？而且一汽大众花钱黑一汽丰田，左手花钱黑右手？图个啥？这种测试能倒逼车企改良就是有用的，人家说了假人都没事，留了面子了，但车身强度就是输了，光洗地不升级的才是辣鸡车企。后续应该还会有很多对撞，多撞撞也是一个给消费者购车参考的角度，至少比各路水军**吹b的实在