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2个月一把过!拿到驾照的优异生,第一次上马路,感觉十级难度~
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夏季冰红茶99
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作为刚刚拿到C1驾照,一把过的前辈告诉你!还是考C2吧。作为新手,用手动挡上马路,难度你完全不敢想象。反而自动挡,我开了夜车100公里,安全到家了,但是真正感受到了上马路的艰难程度~要是手动挡,我不能保证100公里夜路我能安全回家。
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科一:10月29日考试:93分
科二:11月26日考试:100分
科三:12月09日考试:100分
科四:01月05日考试:90分
2025-11-23 08:37:57
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名字真难取baby
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拉倒吧,手动挡就是麻烦点,如果不熟练会熄火,论安全要比自动挡安全。
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都说远光狗可恶,远光狗害人,远光狗可怕。
第一次上马路,是晚上10点半,100公里路程,路上远光狗不断。
想象下,现在60-80码,对向来车远光开启,后面跟车远光开启,你坐在车内前方和后方视线一片亮白,你只能凭车感去控制车辆保持在当前车道不偏离。偏离会发生什么,要么就是撞上对向车,要么就是擦到旁边护栏导致翻车,或者前车刹车你会怼上去。还不能突然减速,不然会被后车怼上来。简单来说,这时是瞎的~
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还好开的自动挡,只用操作油门或者刹车还有方向盘,我这几年都不会用手动挡上马路的~
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拿到驾照还在感觉如此简单轻松,真正跑了一次百公里来回后才知道,我觉得驾考还应该更难一些。真的,难度更大,上马路才会越安全。
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我科二和科三都是满分,快速完成考试。那又怎么样?
从上车那一刻,怎么出地下停车场,我是懵的。转了好久~去到了入口,堵了别人的道,退回去,找到出口,发现为什么不打开,问别人才出了停车场。
到了马路上,不开导航,自己就是一个瞎子,明明要直行,不提前占道,被别人硬生生逼到左转道。前后都有车,硬着头皮左转调头,在来一遍。
上了郊区公路,到处都是大货车。尤其被大货车贴着的时候,感觉方向盘一抖就能擦上。在来一个对向远光灯,这倒好,我心里素质强。稳得住。
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不过也体会了一次,什么叫跟在货车后面,就是变瞎子。货车后面完全看不到红绿灯,货车走了,你得慢慢跟,还要担心是不是绿灯,一个撞红灯就是6分,两次就得回炉重造~
2025-11-23 08:31:57
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夏季冰红茶99
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好不容易到家门了,侧方停车找停车位,实际侧方和考试侧方,简直就不是一个等级。一辆辆车挨的就快亲上了,好不容易找到一个口,还得观察着口长不长,窄了只能找下一个。驾校侧方压线就压了,这压线就是刮到。
罗腾好久才进去,到了早上被贴了一张罚单,仔细一看,临时停车区,早9点开始算违停~
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白天驾车又是100公里回去,白天就比较放松了,比晚上视野好太多,学了一招,开长途要跟老司机,盯住一辆车,全程保持安全距离。他快你就快,他降速你就降速。 这是最安全又轻松的行车方法。
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又回到了停车场。这次轻车熟路的找到停车场入口。进去后我就再一次懵逼了!同样的问题,一个库口,两边车辆挨的很近,库对面一排车辆,也贴的很近。在这个很窄的T型道,我反复挪动,前后有5辆车想通过,看我这样,果断退后放弃了这条通道。最后没剐蹭,安全进去了。
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我科二和科三都是一把100分过的,那又怎么样。驾校和考试,对于真正上路,确实显得小儿科了一些,也是为什么我觉得应该增加驾考难度,这完全在为自己和他人负责~
对了,上马路记得贴实习贴,很管用!90%的司机会避开你,拉开安全距离。
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说什么驾驶感受就选手动挡的,我学车时也是这样认为的,所以才报名的手动挡。上马路后感觉,简直就是狗屁,开车只要安全,舒适。通俗说:不想感觉开车是在鬼门关徘徊,伤身伤力。如果不打算做赛车手,自动挡:刹车停油门走,了解下~
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如果有关于驾考的问题,可以告诉我,能帮解答就解答一下~
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