2021年，是“十四五”开局之年。江苏省铁路办一级巡视员丁军华介绍，江苏铁路建设发展将在提升规划引领上开新局、迈新步。进一步优化完善“以我为主”的铁路规划体系，系统谋划全省多层次轨道交通融合发展。全力争取常州至泰州、新沂至淮安等一批新的项目纳入国家相关规划，科学编制江苏“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划，研究提出开展铁路枢纽总图规划和市域（郊）铁路发展规划的指导意见。
在扩大铁路有效投资上开新局、迈新步。全面落实“六稳”“六保”要求，确保全年完成投资582亿元，占全省交通建设总投资的比例超过1/3，其中，国铁干线和城际铁路453.6亿元，市域（郊）铁路76.3亿元，铁路专支线及货运场站52.1亿元。
在推动纳入“长三角区域城际铁路和市域（郊）铁路三年开工项目计划”的项目尽早开工建设上开新局、迈新步。一方面要确保全面开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路，开工建设盐泰锡常宜、合新铁路；另一方面要强化项目储备，推动扬镇宁马铁路完成可研批复，基本稳定常泰、宁宣、如通苏湖铁路以及苏锡常快线和南京上元门过江隧道等项目技术方案，为争取明年开工打好基础。