一个350的高铁，站点密度竟然比250的准高铁还密，这也是奇葩了。站点这么密，根本发挥不出350时速的优势啊，刚提速起来跑一下下就要减速了。

本质上闽粤这一段，只需要东山、饶平南、汕头、潮阳这4个站就够了。现在一个个争先恐后都要设站，简直是奇葩

多了个诏安南、汕头东、汕头南，真心没必要。

腐城人急了

恐怕饶平的站被降格了，或许只有客运功能。大家看，潮州港站和古雷港 广澳港站都是小圆圈，其他的都是大圆圈。我估计，是澄海设站和诏安的站逼得饶平失去客运站，只有货运站了。仔细想想这么一片经济不发达的地方也是不可能三个站在一起的。。。

这个新闻我早上看过了，可以确定是个假消息，发布的人是个不知名的自媒体.不可能叫潮州港

名字都写错，位置也标错。现在自媒体赚钱发文章那么容易吗。潮州港那个，是疏港铁路，柘林去梅州的铁路站点。跟汕漳一点关系都没有，随随便便就把名字写上去，搞笑。有人叫过几百亩的小站点？高堂才那才多大。

现在什么鬼文章都能信了么

这就是个s b自媒体发的

饶平南会有的，至少现在定的饶平南那个地方会有一个站，到时候会不会改叫其他什么名字就不知道了

潮州港那个圆点和三饶那个圆点一样大，和沿海线的圆点不一样，可见是两条不一样的线路，还有，某地方得不到站就来说站太多了浪费，那此时潮州东要是成功了还会不会这样说呢？