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市域也难搞

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  • 贴吧用户_aeD5Za5
  • 四方游侠
    5
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感觉之前规划的,徐沛、徐丰、徐邳都不切实际,徐睢只能到机场。


  • 贴吧用户_aeD5Za5
  • 四方游侠
    5
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个人猜测徐邳、徐睢、徐沛、徐丰等市域线远期也不会有。
1、市区距离各县市较远,投资过大
2、市区与各县市联系松散不紧密,预期客流量不高,后期运行负担太大。
3、利用既有线也不容易,徐州附近的铁路运输过于繁忙。


2026-01-25 09:53:59
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  • 我看你像杰拉龟
  • 武林高手
    9
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徐荷铁路路不路过沛丰两地,是否可以建成目前只是积极对接没有实质决策的吧


  • 大彭镇的飞飞
  • 名震江湖
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从人口上来看,确实没有必要


  • 金龙湖畔
  • 武林高手
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运量足够,有盈利预期才会实施


  • 徐连宿淮
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徐邳徐睢完全有可能,邳睢都是100多万的城市,又是东部较发达地区


  • 徐州轨道交通
  • 名震江湖
    13
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是淮北还是淮安?


  • 徐州轨道交通
  • 名震江湖
    13
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淮安规划三条,看来是笔误,应该是淮北


2026-01-25 09:47:59
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  • 贴吧用户_aeD5Za5
  • 四方游侠
    5
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相比市区到县城的市域线,徐州到大许,郑集,大彭的更靠谱。
首先在城市发展带上,有利于沿线镇聚集人口,东部刚需人口会填充到徐庄、大许一带,加快陇海新城建设,西部刚需人口会聚集到九里和郑集一带,符合新的规划。其次离市区都不远,初期建设费用低,建成后沿线镇的土地升值,可以通过后期土地溢价和企业税收弥补。沿线乡镇和主城区联系紧密,作为主区的产业和人口溢出,客流量有保证,日常运行财政负担小。
最重要的是能使市区土地均价和房产均价表面上看起来下降了。


  • 外语学霸
  • 仗剑天涯
    3
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能到双沟就可以了,到双沟也30多公里了,很长了


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