我对公六本身没什么意见，性价比极高的入门山地，骑着很舒服，维保很省心。
但我一来不怎么走非铺装路面，二来希望能骑得稍微快点，远点，轻松点，所以看上了坦克家的95D。
将近11kg没关系，铝架铝叉浩盟盘也无所谓，通勤骑行二合一反而不舍得上碳架。唯一我放心不下的就是那个线碟……
毕竟山地油碟用惯了，又降级到线碟，心里没底。老板推荐升级线管，宣称可以达到顶级圈刹的手感——嗯，瑞豹spark的圈刹我捏过，是很舒服，但这夹器似乎不怎么样……
也请教过一些吧友了，还是纠结，正式发个帖请教下吧！各位前辈怎么看如下问题？
1. 这夹器到底咋样？再等等油碟下放，还是先用升级线管的95D过渡，还是继续山马？
2. 95D适合通勤吗？手头只能保留一辆车，坦克的铝车虽然耐造，但是过老城区那路上的坑和井盖我还是虚（暂时不会兔跳）
谢谢！！！
#斯特拉##美利达#