盘锦明明是辽西五市之一，为什么民间却都觉得盘锦是辽南城市？

辽宁文化旅游砖家
12-24 23:31旅游达人
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提起辽西，即便是辽宁人，多数也只会想到锦州、葫芦岛、朝阳和阜新，很少有人会想到盘锦。而地理上，辽西指辽河以西的地区，妥妥的包括盘锦。而从网上看到很多信息也表明，盘锦是“辽西五市”之一，这五个城市也经常坐在一起开“联欢会”，诸如“辽西区域旅游合作联席会”、“辽西五市民俗文化节”、“辽西五市图书馆学理论研讨会”等，但时至今天，很多人提前辽西，依旧不会想到盘锦，盘锦人似乎也不觉得自己辽西人，这是为何呢？


盘锦红海滩风光
盘锦人更希望自己被规划为辽南
辽西地区在辽宁几乎是贫穷落后的代名词。辽西地区“十年九旱”，山多地少，交通闭塞，只有狭窄的辽西走廊较为平坦，广袤的腹地都是丘陵山地，经济发展备受制约，一直以来都是辽宁经济发展最为落后的地区。而盘锦则不同，虽然也是依靠矿产资源起家，但盘锦拥有辽宁最大的平原和河流资源，加上地广人稀，自然景色优美，旅游业和农业也是十分发达，经济总量和人均收入、消费水平都位居辽宁前列，是公认的富裕城市，和落后的辽西显得格格不入。盘锦人自然不喜欢被贴上辽西的标签。

盘锦：辽河油田

“水乡”盘锦
盘锦是一马平川的冲洪积平原
相对于遍地是山的辽西四兄弟，盘锦是一马平川的无尽平原，坐拥辽宁最肥沃的黑土地：辽河三角洲冲洪积平原，“盘锦大米”和“盘锦河蟹”闻名全国。对比干旱缺水的辽西山区，主打的农产品却是小米和花生等旱地作物，两者截然相反。而盘锦更是全力打造水乡文化，不同的水土，养育不同的文化。而盘锦主城区的兴隆区和更发达的大洼地区，以及新城辽滨，都属于辽南文化圈，人文风俗和饮食文化都更接近营口，何况几十年前，两个城市还是一家人。而且，两个城市的联系也更为紧密，两者距离上也更近，盘锦也是全力南下，打造的辽滨新区更是与营口市区只有一河之隔，大洼县也在早些年变身大洼区，也是一路积极向南，与辽滨、营口连成一片。


盘锦：水稻田
辽西中心城市的向心力不足
锦州一直是辽西区域中心城市，但已经明显“名不副实”，陆路交通咽喉之地，随着高铁时代的到来，已经名存实亡，辽西各大城市都不需要再通过锦州中转入关，而航班少、票价贵的锦州机场并不具有多大吸引力，何况营口、沈阳都有机场，距离上都比锦州机场方便，锦州港的竞争力也比不上营口港。虽然“海陆空”兼备，但却不具有带动辽西的力量，何况锦州的经济总量和人均收入都不如盘锦，经济上也越长带动辽西城市共同发展，辽西五市基本上是各自为战，缺乏领军城市，区域概念无法得到强化，也无法取得广泛的民间认同，大概正是这个原因，很多老百姓根本不知道盘锦地理上属于辽西，民间，更多人都觉得盘锦是一座辽南城市。

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提起辽西，即便是辽宁人，多数也只会想到锦州、葫芦岛、朝阳和阜新，很少有人会想到盘锦。而地理上，辽西指辽河以西的地区，妥妥的包括盘锦。而从网上看到很多信息也表明，盘锦是“辽西五市”之一，这五个城市也经常坐在一起开“联欢会”，诸如“辽西区域旅游合作联席会”、“辽西五市民俗文化节”、“辽西五市图书馆学理论研讨会”等，但时至今天，很多人提前辽西，依旧不会想到盘锦，盘锦人似乎也不觉得自己辽西人，这是为何呢？


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盘锦人更希望自己被规划为辽南
辽西地区在辽宁几乎是贫穷落后的代名词。辽西地区“十年九旱”，山多地少，交通闭塞，只有狭窄的辽西走廊较为平坦，广袤的腹地都是丘陵山地，经济发展备受制约，一直以来都是辽宁经济发展最为落后的地区。而盘锦则不同，虽然也是依靠矿产资源起家，但盘锦拥有辽宁最大的平原和河流资源，加上地广人稀，自然景色优美，旅游业和农业也是十分发达，经济总量和人均收入、消费水平都位居辽宁前列，是公认的富裕城市，和落后的辽西显得格格不入。盘锦人自然不喜欢被贴上辽西的标签。

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“水乡”盘锦
盘锦是一马平川的冲洪积平原
相对于遍地是山的辽西四兄弟，盘锦是一马平川的无尽平原，坐拥辽宁最肥沃的黑土地：辽河三角洲冲洪积平原，“盘锦大米”和“盘锦河蟹”闻名全国。对比干旱缺水的辽西山区，主打的农产品却是小米和花生等旱地作物，两者截然相反。而盘锦更是全力打造水乡文化，不同的水土，养育不同的文化。而盘锦主城区的兴隆区和更发达的大洼地区，以及新城辽滨，都属于辽南文化圈，人文风俗和饮食文化都更接近营口，何况几十年前，两个城市还是一家人。而且，两个城市的联系也更为紧密，两者距离上也更近，盘锦也是全力南下，打造的辽滨新区更是与营口市区只有一河之隔，大洼县也在早些年变身大洼区，也是一路积极向南，与辽滨、营口连成一片。


盘锦：水稻田
辽西中心城市的向心力不足
锦州一直是辽西区域中心城市，但已经明显“名不副实”，陆路交通咽喉之地，随着高铁时代的到来，已经名存实亡，辽西各大城市都不需要再通过锦州中转入关，而航班少、票价贵的锦州机场并不具有多大吸引力，何况营口、沈阳都有机场，距离上都比锦州机场方便，锦州港的竞争力也比不上营口港。虽然“海陆空”兼备，但却不具有带动辽西的力量，何况锦州的经济总量和人均收入都不如盘锦，经济上也越长带动辽西城市共同发展，辽西五市基本上是各自为战，缺乏领军城市，区域概念无法得到强化，也无法取得广泛的民间认同，大概正是这个原因，很多老百姓根本不知道盘锦地理上属于辽西，民间，更多人都觉得盘锦是一座辽南城市。



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“水乡”盘锦
盘锦是一马平川的冲洪积平原
相对于遍地是山的辽西四兄弟，盘锦是一马平川的无尽平原，坐拥辽宁最肥沃的黑土地：辽河三角洲冲洪积平原，“盘锦大米”和“盘锦河蟹”闻名全国。对比干旱缺水的辽西山区，主打的农产品却是小米和花生等旱地作物，两者截然相反。而盘锦更是全力打造水乡文化，不同的水土，养育不同的文化。而盘锦主城区的兴隆区和更发达的大洼地区，以及新城辽滨，都属于辽南文化圈，人文风俗和饮食文化都更接近营口，何况几十年前，两个城市还是一家人。而且，两个城市的联系也更为紧密，两者距离上也更近，盘锦也是全力南下，打造的辽滨新区更是与营口市区只有一河之隔，大洼县也在早些年变身大洼区，也是一路积极向南，与辽滨、营口连成一片。


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相对于遍地是山的辽西四兄弟，盘锦是一马平川的无尽平原，坐拥辽宁最肥沃的黑土地：辽河三角洲冲洪积平原，“盘锦大米”和“盘锦河蟹”闻名全国。对比干旱缺水的辽西山区，主打的农产品却是小米和花生等旱地作物，两者截然相反。而盘锦更是全力打造水乡文化，不同的水土，养育不同的文化。而盘锦主城区的兴隆区和更发达的大洼地区，以及新城辽滨，都属于辽南文化圈，人文风俗和饮食文化都更接近营口，何况几十年前，两个城市还是一家人。而且，两个城市的联系也更为紧密，两者距离上也更近，盘锦也是全力南下，打造的辽滨新区更是与营口市区只有一河之隔，大洼县也在早些年变身大洼区，也是一路积极向南，与辽滨、营口连成一片。


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锦州一直是辽西区域中心城市，但已经明显“名不副实”，陆路交通咽喉之地，随着高铁时代的到来，已经名存实亡，辽西各大城市都不需要再通过锦州中转入关，而航班少、票价贵的锦州机场并不具有多大吸引力，何况营口、沈阳都有机场，距离上都比锦州机场方便，锦州港的竞争力也比不上营口港。虽然“海陆空”兼备，但却不具有带动辽西的力量，何况锦州的经济总量和人均收入都不如盘锦，经济上也越长带动辽西城市共同发展，辽西五市基本上是各自为战，缺乏领军城市，区域概念无法得到强化，也无法取得广泛的民间认同，大概正是这个原因，很多老百姓根本不知道盘锦地理上属于辽西，民间，更多人都觉得盘锦是一座辽南城市。


