顶一个

高铁修在澧县或者是津市，我们都能接受。

加油😊

二广和高铁同行多好

我们仔细解读澧县县委十二届八次全会的关于《中共澧县县委关于制定澧县国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标的建议》、《中国共产党澧县第十二届委员会第八次会议公报》中有关津澧行政合并的表述，我们不管是津市人还是澧县人，首先要搞清楚不是谁吃掉谁的事情，而是两地再次行政融合优化整合抓住国家新型城镇化和深化体制改革的有力契机发展壮大津澧地区，使之成为澧水流域真正的中心城市，恢复往日的澧州辉煌！
作为澧县和津市，都是独立的县级行政区，在没有真正法律上行政合并的条件下，都只会按照各自的立场进行表述，比如澧县会说打造澧水流域核心城，津市会说打造澧水流域现代化中心城市，可能有的人就会片面的解读要么就是津市吃掉澧县，要么就是澧县吞并津市，特别是很多网友都会直观意识到澧县体量大，应该是吞并津市的错误理解，其实这都是非常错误的理解。这样表述完全因为津市和澧县两地目前还是平级，任何一方不能全权代表一方或是以今后拟定合并成立新城市的名义去代表表述。 其二，津澧两地和很多其他合并的县市情况不一样，最显著的特征就是两地城区在一个省域内非常近，按照津澧新城总体规划中以澧澹街道为新市的核心区完全可以弥补发展开发倾斜非此即彼的矛盾。
随着两地行政合并，如果在行政管理上设计合理，特别是常态化城市管理追求最大化的城市建设资源均衡，那么凭借津澧人潜在的发展精神动力就会在很短的时间内有很大的城市发展突破。与此同时，伴随津澧合并设立的新城市发展资源不断得到提升，城市品位管理不断提高，资源优化配置不断得到升华，津澧届时作为湖南省辖行政单位（即：真正意义上的省直管市，类似湖北仙桃、天门、潜江）也不是不可能。
按照津澧新城总体规划，其实在规划中基本上已经对津澧新城的城市布局和城市定位很明确，澧县现有的城区和津市现有的城区都是新城市的两个副中心，而核心区，也就是新城市重点发展的区域在澧澹街道办事处，有些人认为澧澹是澧县管辖的区域，就固有思维认为还是澧县为主，但是我们往往忽略了一个最基本的问题，那就是一旦行政合并后，还有澧县管辖的范围和津市管辖的范围吗？所以我们不管是津市人不要死脑筋的抱着我是津市人，核心区没有在现在的津市范围内就是被澧县吞并，或是我是澧县人，核心区是我澧县目前管辖的地方，到时候就是我吞并了津市之类的无知理解。
说穿了，即使在合并的初期，城市行政级别还是定位县级市，我们也没有必要大惊小怪，只要我们津澧人站得高，做得实，真正把津澧行政合并后的新城市打造成澧水流域中心城市的决心不变，合理分配行政管理资源，就可以很快的培育成一个具有竞争力的区域中心城市，因为历史上的澧州（津市澧县以及临澧的澧北地区）不就是一个与现在类似的地级行政区吗？
所以，我建议不管是津市人，还是澧县人，都不要人为的去互相吐槽一些根本就不存在的担心，而是齐心合力共同打造澧水流域新的中心城市，否则时不我待，面对石门的不断发展，到时候机会就失去了。

加油

五峰到石门，中间有个安坪站。是不是真的

大家不要听津市人贩卖焦虑，别给洗脑了，咋滴澧县离开津市活不了吗，堂堂常德gdp第二的县离不开最后一名的津市？

我堂堂澧县人，用得着吗？大哥，你是津市人我理解你很着急，我揭穿了你们！