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回复:银西公布票价278

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还想元旦坐去西安转转了


来自Android客户端19楼2020-12-24 20:40
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    比西成都贵,不合理哦


    来自Android客户端20楼2020-12-24 20:40
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      2025-11-29 19:21:45
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      怪不得说西部人民坐不起高铁,250的都嫌贵


      IP属地:陕西来自iPhone客户端22楼2020-12-24 20:56
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        0.45贵了。0.4比较合适


        IP属地:江苏来自Android客户端23楼2020-12-24 21:16
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          我就想知道之前喷别人说价格贵的人,会不会出来道歉


          IP属地:陕西来自Android客户端24楼2020-12-24 21:24
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            IP属地:陕西来自Android客户端25楼2020-12-24 21:35
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              坐不起别坐,没人逼着你坐,总有一些人闲的**


              IP属地:北京来自Android客户端27楼2020-12-24 21:40
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                还有一个说句不好听的。就好比一个不富裕的地方,人们以前出行只有公交车,现在突然马路修通了有了出租车,人们坐出租车了还想让人家便宜,可能吗?出租车可以每天偶尔一两人少收点,但绝不会每个人都少收,因为首先他也要活下去。


                IP属地:河南来自Android客户端28楼2020-12-24 21:53
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                  2025-11-29 19:15:45
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                  来自Android客户端29楼2020-12-24 21:54
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                    k1085硬座102不贵 大巴也不贵 咋不去坐 敢情又想快又嫌贵 还是那句话 贵是你的问题


                    IP属地:陕西来自Android客户端30楼2020-12-24 22:00
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                      你们说的造价0.45是一公里的价格吗?那为什么杭州东到上海160km才46块。而且人满为患,按理说需求越多不应该价格越高吗.


                      来自Android客户端32楼2020-12-25 00:03
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                        贵成锤子了,就这样对待老区人民呢,不如开车


                        IP属地:陕西来自Android客户端33楼2020-12-25 00:10
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                          照这个单价算的话,西安北到庆阳二等100多了,和西安北到运城北的一等相当了,两条线距离一样,票价差距这么大吗?


                          来自Android客户端34楼2020-12-25 06:12
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                            *丝还是多


                            IP属地:甘肃来自Android客户端36楼2020-12-25 09:58
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                              2025-11-29 19:09:45
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                              如果真的按这个票价执行下去,必然会对客流产生显著影响,接下来停运,恶性循环,那么开这条线路还有意义吗?


                              IP属地:陕西来自Android客户端37楼2020-12-25 10:59
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