南京站 南京南站始发都比连云港多

徐州跟连云港可是一家人，不要内讧

始发多固然好，比始发更好的是车多，通达城市多，这才是最便捷的出行，还是恭喜连云港了。

低调点吧，多跟徐州老大哥学习

华东第二大始发站：？？？？

华东第II大在此，谁敢造次

徐州应该多多开行经徐宿淮连、盐到上海苏南的列车！做好苏北带头大哥的风范，方便苏北老百姓出行

这贴删了吧，纯引战贴，连13做好小弟就行，

尽早建设临连高铁，届时连云港铁路方面超越徐州不是梦

我连低调点

虽然这次调图连云港始发车次或许会反超作为局界站的徐州，但必须提醒一下楼主连云港并没有局界优势，因为连云港站压根不是局界站。局界是赣榆站。

不过，徐州是典型的枢纽站而不是连云港那种铁路末梢，所以徐州靠的是四通八达的过路车而不只是始发车。以1.28号为例虽然连云港与徐州东30比26以微弱优势领先，但徐州日均300列车次碾压连云港的133列车次，而这恰恰是竞争力的核心所在。

会不会到时某地有一列始发北京的车，就有人这样说，XXX始发北京的车超越南京南这个亚洲最大高铁站。

连云港那个小火车，始发，终到都在境内。继续加车，妥妥的。