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2、一只小鸟相当一发炮弹
小小飞鸟为什么能够对飞行中的飞机造成如此大的危害呢?我们可以从物理学的动量定理得出结论。如一架飞机在空中以300米/秒的速度匀速飞行,而一只质量为一千克的小鸟以10米/秒的速度相向飞来,那么此时鸟相对于飞机的动量就为310千克.米/秒。机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量,而相撞时间又极短,约为3毫秒,那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛,这无异于一颗炮弹的能量。质量为一千克的小鸟在与飞机相撞时的接触面积约为0.02平方米,所以飞机被撞击位置受到的压强就为5.15兆帕。目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强,这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因。
1999年7月1日,美空军后备队第483战斗机联队丹吉洛少校驾驶F-16C战斗机进行飞行训练时,一只红头美洲鹫“砰”地撞在飞机座舱盖的右前侧。撞击处凹下19毫米。座舱盖由于遭受如此大的冲击,弯曲的座舱盖表面迅速形成了强大高速的冲击波,猛烈撞击飞行员的头盔顶部,使其头部严重受伤而无法控制飞机,最终造成机毁人亡。这种事故属于撞击力直接作用于飞行员,导致飞机失控而终酿成灾难。这在众多机鸟相撞事故中所占比例还是比较少的,而飞鸟撞击飞机发动机造成事故所占的比例最大。
2、一只小鸟相当一发炮弹
小小飞鸟为什么能够对飞行中的飞机造成如此大的危害呢?我们可以从物理学的动量定理得出结论。如一架飞机在空中以300米/秒的速度匀速飞行,而一只质量为一千克的小鸟以10米/秒的速度相向飞来,那么此时鸟相对于飞机的动量就为310千克.米/秒。机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量,而相撞时间又极短,约为3毫秒,那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛,这无异于一颗炮弹的能量。质量为一千克的小鸟在与飞机相撞时的接触面积约为0.02平方米,所以飞机被撞击位置受到的压强就为5.15兆帕。目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强,这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因。
1999年7月1日,美空军后备队第483战斗机联队丹吉洛少校驾驶F-16C战斗机进行飞行训练时,一只红头美洲鹫“砰”地撞在飞机座舱盖的右前侧。撞击处凹下19毫米。座舱盖由于遭受如此大的冲击,弯曲的座舱盖表面迅速形成了强大高速的冲击波,猛烈撞击飞行员的头盔顶部,使其头部严重受伤而无法控制飞机,最终造成机毁人亡。这种事故属于撞击力直接作用于飞行员,导致飞机失控而终酿成灾难。这在众多机鸟相撞事故中所占比例还是比较少的,而飞鸟撞击飞机发动机造成事故所占的比例最大。














