买的19款xtc800，前一段原装的前叉（型号是rst生产的win32）出现问题了，回弹不起来，俗称缩 阳了。
挑好好一段时间，在三拓神叉、马尼托的m30、r7 pro 和野宝之间纠结。考虑到山马党，轻度xc，偶尔林道，在就在神叉和m30之间选择，本来想入手神叉，主要是便宜，但是27.5椎管快拆版没货了，正好某宝搞活动，m30优惠下来850元，价钱和神叉差不多，果断入手m30的肩控版。因为原装前叉是线控的，没用多久，线控器就出现各种小问题，所以不考虑线控版。
百世快递有点慢，让我等的心急。终于到手了，快递盒子是破损的，心里一颤，幸亏前叉无碍。赶紧拿到店里去装车。捷安特店里居然没有截管器，还得拿到修电动车的地方，用电砂轮截管，小哥第一次没量准，截了两次才ok。截管后重量是1700g，我很知足了，毕竟原装win32前叉是2300g！
萌新谈一下使用感受：下了一段台阶，走了一段林道和公路，感觉润度还行，没用过其他前叉，但是比原装的要好很多。龟兔调节也很棒，调到两端时，润度明显不一样。肩控也没有比线控麻烦到哪去。和原叉相比，减重的感觉很明显，抬车前把时，明显感觉到比之前轻。如果预算充足上r7 pro更好，貌似重量只有1500g左右。m30不足之处在于，肩控按钮、龟兔调节按钮和气压阀盖居然是塑料的，满满的塑料感，比起铝合金的感觉low很多。
m30好像是开放式阻尼，不知道以后保养是否方便？貌似神叉是一体阻尼，方便保养，就是坏了需要整体换？求大佬指正。
尝到减重的甜头，心里萌发了换轮组的想法........久裕791、792，太阳in25或者tr25圈，dt辐条，1800多g。不过现在囊中羞涩，等原装轮出现问题再还吧。
BB了那么多，上几张图片吧，感觉如果是白色的话，装车更好看