行人与汽车都应该公平拥有道路的穿越权力，如果建造了行人用的立体穿越设施却禁止平面上的穿越行为，这意味着是逼迫行人去回避车流、不尊重行人用路权力。

巩义新兴路开车直行并不堵，虽然有人通过，但算不上堵，最堵的地方是往建设路右转口那里。
县医院那里堵主要是公交车停靠位置不合理，2路9路等公交车不间断停靠，加上行人和驶入医院的车辆共同造成的，不单单是行人。

修桥一圈人都挣钱！竖几个红绿灯才值多少钱啊！

星月那得天桥建成还是有效果的，毕竟行人翻栏杆还是非常麻烦的。市医院那个几乎没一点用，有方便路口在人肯定不愿意走天桥。

总有人觉得自己行，装红绿灯这么**的问题就你考虑到了，等红绿灯能堵两公里

我地址么，我再给你寄一把键盘

如果下面的路不全封闭，这桥除了增加gdp，肯定发挥不了想让它发挥的作用。那路满共不到10米，我是不信巩义市民能这么自觉走天桥。

十年前在杭州呆了两年。那边的公共交通设计得更合理，如果有天桥，十字路口 四面的路至少都加高栏杆且延伸三四十米以外，你翻不过高栏杆，如果想走下面，只能再走几十米才能横穿马路，比走天桥更费时间。

有几个看红绿灯的，星月那人多少，那就不能走路。不礼让斑马线还罚款，人一直走你能怎么他？还两个红绿灯过去，红绿灯直行左转，一波得多久。目光短浅

第一，你说人和车一样用有使用路的权利，没错，那为啥还分机动车道和人行道？全混一起不得了？第二，就事论事，当下多数的人素质还达不到全完看红绿灯来过马路，尤其是那种很窄的路。第三，电动车和三轮车就不应该直接走那里，应该绕行，你这想法只会让交通更加混乱，街道更不安全。第四，如果建天桥 ，那下边的路确实应该封死，否则这天桥的作用估计只能有30%。

你也是个人才，架红灯就完蛋了，堵的死死的，你觉得车还能过去？

真希望政府能把修这两座桥的劲头拿到康店桥上，，，，

说不堵的都求没开车试试。新兴路这边路口绿灯放行，前面十几米的人行道礼让行人堵成狗。

县医院抓紧时间搬迁，

没电梯的天桥，是没有前瞻性的，浪费资源、