现今社会忙碌的城市生活，沉重的工作压力，让很多人身心疲惫不堪，长期处于亚健康精神状态，加速的经济增长及城市化进程，使我们的生活节奏越来越快，工作之余无暇休息休养！享受生活，亲近自然环境！
目前我国法律规定公民休息时间约为120左右，越来越多的人群渴望能够在周末或休假时就近就便脱离城市的喧嚣，去放松压力，充电休整！
一、露营是一种生活方式
房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。房车是移动的家，那么房车营地就是移动之家的停靠点。
房车与车不同的关键在房的部分，那么房车营地的关键也就是在于满足房的部分的补给，这是房车营地最根本也是最基本的功能。
但如果仅仅是补给功能，那么也只是汽车加油站的性质，房车作为一种休闲文化，房车营地自然也应当具备休闲的功能才能体现出房车露营文化来。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。
二、依托现有休闲场所配套建设
目前，我国的休闲山庄、农家乐、休闲景区比比皆是，如果能够在这些休闲度假场所配套建设房车水电桩，其实就是很好的房车营地。其主要优点有以下几个方面，首先，投入成本较低，因为是依托已有的景点，除了水电桩和场地租金之外，不需要其他的特殊投资。
房车露营地突出的是休闲、文化及露营。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的，也可以说是为房车爱好者和自驾车者而建的。房车露营地除了可以为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是可以为房车提供全套的供给补给服务和休闲娱乐服务。让短暂的借宿成为目的地游，由短暂的休息成为一日游或者多日游。很好地满足房车车友的餐饮、娱乐消费需求，实现与主体景区的共同发展。
其次即是营地露营民宿，依托于自驾游，目的地游到此游玩有需求的朋友能够享受到房车住宿的体验，在此即可应用光合仓移动旅居房车解决这一问题。
三、构建可移动旅居住宿
难道没有一辆标准化的房车就不可以去房车营地玩耍了吗？NO！我们要做的是针对所有客户群体都有选择来到我们房车营地玩耍住宿的权利！可移动拖挂式房车就是针对这类群体最好的选择，不仅可以到此游玩体验生活，也可以入住体验房车带来的美梦！
四、房车营地的发展
根据目前国内营地的发展状况，营地建设的模式不外乎独立开发、依托景区和依托旅游城镇这三种形式。独立开发的形式基础投入较大，无法充分利用到给排水、供电等公共设施，提供的服务产品比较简单，安全性得不到保障，因此面对的市场相对狭窄。国内营地建设多采用后两种形式，依托景区分为两种形式，一种是指营地作为景区的一部分，其项目建设与景区的项目建设互补，或者是作为景区的一个特色亮点，可以利用景区的水电等基础设施，安全有保障；另外一种是指临近景区，可以作为景区的一种延伸产品，共享景区的客源。依托旅游城镇指在城镇内部或周边形成营地布局，部分项目可兼而发展旅游地产，在利用城镇的公共设施的同时，也进一步促进了城镇基础设施的完善，对城镇和营地形成双赢。但是，不管哪种类型的露营，都需要与一定的主题联系在一起，建设主题型露营地，如生态主题、养生主题、探险主题等。
目前国内采用营地结合景区发展模式的营地比较多，能推动景区从单一自然、人文景观向多元的休闲、体验、养生发展，扩宽了观光、探险、休闲旅游内涵，发展了人与人之间、人与自然之间交流互动的体验，使旅游方式更加自主自助。景区的收入不再依靠短时旺季游客暴涨，旅游周期也由短期、高负荷向长期低负荷转化。比如黄山，一年四季皆有不同风貌，但是短期旅游仅能让人关注到局部的美，而房车营地提供了长期住宿收费又较为便宜的可能，能全享黄山风景，丰富旅行者的体验。对营地来说，依托景区能形成不同特色主题，开发特色活动和游线，发展个性化；对景区来说，营地的建设对环境影响较小，属于较为环保的开发，相对于酒店宾馆，对管理和排污要求都相对低，并且能起到一定的生态环保教育作用。
五、国家对房车营地政策扶持
在房车游蓬勃发展的同时，全国各地景区对房车营地的建设也逐步重视起来。2019年，国家有关政策再次明确了建设房车营地的要求。《汽车自驾运动营地的建设要求与开放条件》、TY/T4001.2-2008《汽车自驾运动营地服务管理要求》、TY/T4001.3-2018《汽车自驾运动营地星级划分与评定》等一系列相关法律法规的相继出台，也助推了房车营地进一步建设。
在深入了解、分析了国内外房车营地的现状及其特点之后，认为房车营地的建设需要从选址、设计、环境、配建、休闲区、服务中心、应急设备等各方面综合考虑，以房车营地的安全为前提，结合景区的自然景观资源、地理位置、人文风俗，做到“景美、安全、服务完备”，让房车营地在满足消费者观景休闲的同时，也能体会到房车营地带给他们旅行的安全便利，如此房车营地才能吸引更多消费者前往。而光合仓作为可移动旅居房车营地的投资者对于营地的政策，建设、策划、产品投资一体化改造建设有着丰富的经验。
目前我国法律规定公民休息时间约为120左右，越来越多的人群渴望能够在周末或休假时就近就便脱离城市的喧嚣，去放松压力，充电休整！
一、露营是一种生活方式
房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。房车是移动的家，那么房车营地就是移动之家的停靠点。
房车与车不同的关键在房的部分，那么房车营地的关键也就是在于满足房的部分的补给，这是房车营地最根本也是最基本的功能。
但如果仅仅是补给功能，那么也只是汽车加油站的性质，房车作为一种休闲文化，房车营地自然也应当具备休闲的功能才能体现出房车露营文化来。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。
二、依托现有休闲场所配套建设
目前，我国的休闲山庄、农家乐、休闲景区比比皆是，如果能够在这些休闲度假场所配套建设房车水电桩，其实就是很好的房车营地。其主要优点有以下几个方面，首先，投入成本较低，因为是依托已有的景点，除了水电桩和场地租金之外，不需要其他的特殊投资。
房车露营地突出的是休闲、文化及露营。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的，也可以说是为房车爱好者和自驾车者而建的。房车露营地除了可以为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是可以为房车提供全套的供给补给服务和休闲娱乐服务。让短暂的借宿成为目的地游，由短暂的休息成为一日游或者多日游。很好地满足房车车友的餐饮、娱乐消费需求，实现与主体景区的共同发展。
其次即是营地露营民宿，依托于自驾游，目的地游到此游玩有需求的朋友能够享受到房车住宿的体验，在此即可应用光合仓移动旅居房车解决这一问题。
三、构建可移动旅居住宿
难道没有一辆标准化的房车就不可以去房车营地玩耍了吗？NO！我们要做的是针对所有客户群体都有选择来到我们房车营地玩耍住宿的权利！可移动拖挂式房车就是针对这类群体最好的选择，不仅可以到此游玩体验生活，也可以入住体验房车带来的美梦！
四、房车营地的发展
根据目前国内营地的发展状况，营地建设的模式不外乎独立开发、依托景区和依托旅游城镇这三种形式。独立开发的形式基础投入较大，无法充分利用到给排水、供电等公共设施，提供的服务产品比较简单，安全性得不到保障，因此面对的市场相对狭窄。国内营地建设多采用后两种形式，依托景区分为两种形式，一种是指营地作为景区的一部分，其项目建设与景区的项目建设互补，或者是作为景区的一个特色亮点，可以利用景区的水电等基础设施，安全有保障；另外一种是指临近景区，可以作为景区的一种延伸产品，共享景区的客源。依托旅游城镇指在城镇内部或周边形成营地布局，部分项目可兼而发展旅游地产，在利用城镇的公共设施的同时，也进一步促进了城镇基础设施的完善，对城镇和营地形成双赢。但是，不管哪种类型的露营，都需要与一定的主题联系在一起，建设主题型露营地，如生态主题、养生主题、探险主题等。
目前国内采用营地结合景区发展模式的营地比较多，能推动景区从单一自然、人文景观向多元的休闲、体验、养生发展，扩宽了观光、探险、休闲旅游内涵，发展了人与人之间、人与自然之间交流互动的体验，使旅游方式更加自主自助。景区的收入不再依靠短时旺季游客暴涨，旅游周期也由短期、高负荷向长期低负荷转化。比如黄山，一年四季皆有不同风貌，但是短期旅游仅能让人关注到局部的美，而房车营地提供了长期住宿收费又较为便宜的可能，能全享黄山风景，丰富旅行者的体验。对营地来说，依托景区能形成不同特色主题，开发特色活动和游线，发展个性化；对景区来说，营地的建设对环境影响较小，属于较为环保的开发，相对于酒店宾馆，对管理和排污要求都相对低，并且能起到一定的生态环保教育作用。
五、国家对房车营地政策扶持
在房车游蓬勃发展的同时，全国各地景区对房车营地的建设也逐步重视起来。2019年，国家有关政策再次明确了建设房车营地的要求。《汽车自驾运动营地的建设要求与开放条件》、TY/T4001.2-2008《汽车自驾运动营地服务管理要求》、TY/T4001.3-2018《汽车自驾运动营地星级划分与评定》等一系列相关法律法规的相继出台，也助推了房车营地进一步建设。
在深入了解、分析了国内外房车营地的现状及其特点之后，认为房车营地的建设需要从选址、设计、环境、配建、休闲区、服务中心、应急设备等各方面综合考虑，以房车营地的安全为前提，结合景区的自然景观资源、地理位置、人文风俗，做到“景美、安全、服务完备”，让房车营地在满足消费者观景休闲的同时，也能体会到房车营地带给他们旅行的安全便利，如此房车营地才能吸引更多消费者前往。而光合仓作为可移动旅居房车营地的投资者对于营地的政策，建设、策划、产品投资一体化改造建设有着丰富的经验。
