这鞋子，轻硬，发力真好。就是舒适度差点。颜值没的说

楼主真有钱

插一jio，我就想看看楼主还能折腾啥，还有更新不

前面架子也换了，折腾了也不少。。零零散散的就不唠叨了，回到正题。
换架子是因为飞艇建议TCR M码车架更合适，或者ML码 楼主身高172 跨高82 臂展180 很多人会说1米7出头s就可以了啊。。可是事实就是它不太合适，s码的问题是 坐高太高了落差太大，当我截前管后落差达到了9CM的程度。 太pro了吃不住。肩膀脖子都酸疼。。所以。。。。
刚好遇到ML的架子 价格也还不错就来呗。装好骑上后感觉大架子稳定性更好，但是转弯半径变大了，灵活性下降。上半身是舒服了。。结果又有问题了。。。骑了几次长途右脚膝盖疼了。起初也没发现问题原因 换了短曲柄 调低点坐高，锁片重新调节 只能说缓解了。特别爬坡后反应还挺大。。。导致不能大强度骑车了。。哎！

买这个架子也有一些不好的经历与故事这也是我放弃它的原因，所以这是我人生最后一台捷安特了。

所以是打算sworks了吗

一台破风一台综合，对比了颜值几何。二选一。

上锁摔车，你可能会心疼。我上锁是用个3千的车练的

研究来研究去几经波折还是买了梅花。主要换了禧玛诺 把立 ，原把立太短OD2也不适用。车架选的50码梅花大概相当捷安特的M码，加了个大鸡腿，别问性能纯粹好看。 现落差7厘米

花了十几w了吧

金钱超能力，能这么折腾真牛逼啊

楼主是真有闲钱折腾，土豪，想买啥就买啥

老哥买的多大码？胯高多少？

同款帮顶