转载以色列计划公众号:
这款为以色列国防军研制的Eitan装甲运兵车车属于一种低成本的战斗车辆（相对造价高昂的梅卡瓦4型战车和“雌虎”重型装甲车而言），采购单价大概只有“雌虎”的一半或者更少。
Namer（“雌虎”，此种约定俗成的译法实际不准确，应为“黑豹”）是以色列武器公司在部队淘汰的老款梅卡瓦坦克车体基础上研发的一款另类装甲车。2014年加沙地带的“护刃”行动中，以军戈兰尼旅配备“雌虎”再次与哈马斯武装分子交手，多次扛住了RPG和反坦克导弹的打击，包括最先进的俄式“短号”导弹。拉斐尔公司研制的战车主动防护系统表现惊人，不仅几十次成功拦截来袭导弹，而且没有发生过一次误报。
但“雌虎”是一款构造复杂的机器，零部件超过百万个，参研企业超过两百家，单车造价高达三百万美金。对于节俭惯了的以军而言，用它来全面淘汰手头的六千辆M113装甲车（！是的，6000辆，你没有看错），无异于一项打家劫舍也不可能完成的任务。迄今为止以军只装备了120辆“雌虎，剩下数千辆运兵车的空缺还必须有一种廉价战车来填补。
基于2014年“护刃”行动经验，Eitan装甲车问世了。Eitan（איתן）在希伯来语中有“坚定”的内涵，同时也是以军前参谋长Rafael Eitan的姓氏。这款新式装甲运兵车首次放弃了以军各部队最常见的履带式底盘，而改用8x8轮式底盘，这样可以利用现有的重型卡车技术和部件，以便降低造价，加快研制进度。
相比“雌虎”这样的坦克衍生品，Eitan装甲车的装甲厚度要低一个档次，整车重量只有“雌虎”的一半。但Eitan装甲车总重仍然接近35吨，基本和一辆俄式T-55坦克重量相当，远超一般的轮式运兵车。以色列河流较少，战车重量上无需考虑浮渡问题。为了驱动这辆重型战车，工程师给它配置了750马力的柴油发动机，足以跑出九十公里的时速。
据以色列国防军的未来装备规划“地平线计划”，Eitan装甲车最快将在五年内投产装备。Eitan装甲车将和“雌虎”战车配备一样的数字化的指控系统，可以协同作战并具备更好的态势感知能力。Eitan装甲车未来装备数量很可能超过千辆，按照以色列战车研发的传统，亦不排除还会以它为基础衍生出各类车载炮等新式战车。