丰田皇冠虽然定位于中高端车型，各项设备都非常丰富，但原车在音响系统的配置上却有些欠缺，原车搭配有6个声场喇叭配置，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动。
原车的音响系统播放出来的音乐品质并不是特别的理想，并不能得到车主的实际需求。
前声场：意大利史泰格MLG65C 两分频套装喇叭
后声场：意大利史泰格MS650 同轴喇叭
功放：马来西亚爱威DSP6V2 DSP功放
日本中道Q-film 2.0止振板
日本中道Q-liner 温莎吸音棉
先做四门隔音，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。
四门隔音内层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
四门隔音外层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。然后在四门内饰板隔音贴上日本中道Q-liner 温莎吸音棉。
前门安装意大利史泰格MLG65C 两分频套装喇叭中低音部分。
仪表台两侧安装意大利史泰格MLG65C 两分频套装喇叭高音部分。
后门安装意大利史泰格MS650 同轴喇叭。
最后在驾驶座底下安装马来西亚爱威DSP6V2 DSP功放，并由调音师进行调音即可完成本次丰田皇冠音响升级改装。
为您的爱车进行音响改装提升音质，让您在开车出行的时候能够感受到音乐的魅力。
原车的音响系统播放出来的音乐品质并不是特别的理想，并不能得到车主的实际需求。
前声场：意大利史泰格MLG65C 两分频套装喇叭
后声场：意大利史泰格MS650 同轴喇叭
功放：马来西亚爱威DSP6V2 DSP功放
日本中道Q-film 2.0止振板
日本中道Q-liner 温莎吸音棉
先做四门隔音，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。
四门隔音内层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
四门隔音外层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。然后在四门内饰板隔音贴上日本中道Q-liner 温莎吸音棉。
前门安装意大利史泰格MLG65C 两分频套装喇叭中低音部分。
仪表台两侧安装意大利史泰格MLG65C 两分频套装喇叭高音部分。
后门安装意大利史泰格MS650 同轴喇叭。
最后在驾驶座底下安装马来西亚爱威DSP6V2 DSP功放，并由调音师进行调音即可完成本次丰田皇冠音响升级改装。
为您的爱车进行音响改装提升音质，让您在开车出行的时候能够感受到音乐的魅力。
