11月汽车销量榜单最新出炉，大家期待已久的科鲁泽排名最终锁定在了紧凑型轿车22位，10万级排位第四！细细观察榜单，兄弟英朗依然高枕无忧，甚至本月有点魅力四射，坐稳并领跑10万级家轿南波万！胞弟科鲁泽依靠惊艳的外观运动风依然俘获众多年轻消费者，销量稳定1万加！
首先要说明下，合资品牌力的优势还是实打实的，基本上两田一众后面就是美系和法系，韩系车早已褪去往日光芒，销量说明了一切。
再来看下10万级排名：英朗，帝豪，逸动，科鲁泽，荣威i5，悦动，飞度，凌派，艾瑞泽GX，名爵5，缤瑞。这里边让我比较吃惊的是，我此前看好的起亚K3跟名爵5，其中当红小生名爵5仅仅排在10万级第十名，起亚K3更是找不到了边，这更加的证明了我的观点，号称配置丰富，性价比可以单挑科鲁泽的这款韩国车明显品牌力败下了阵！当然这里边还有价格的因素。而名爵5，可不要小看了，名爵6卖不动可能因为价格，而名爵5更具杀伤力！动人的外观可以媲美科鲁泽，性价比也是极好的，未来销量或许并不仅仅如此！这是一款需要重视的竞争者，但短期内想超科鲁泽还是很有压力。
帝豪，逸动老生常谈，卖的好原因很简单，内饰，配置，价格，这是优势。但同样对比科鲁泽劣势也是存在的，在品控，品牌力，底盘，安全性，车内环境，以及发动机性能上国产依然跟合资存在一定差距，虽然差距在缩小。
可以预见，未来英朗、科鲁泽两兄弟领跑10万级销榜是指日可待的！一旦21款或22款科鲁泽高配车型增加同级别标配配置，四缸颜值不减配，那么甩开这两款国产车只是时间问题。