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不懂就问 Sram 刹车 感觉没喜玛诺的好?

只看楼主收藏回复

事情很简单 前几天刚从26跳到29
这条帖子就是我发的(下方链接)
以前喜玛诺的单活塞(m780套) 单指一勾 轻松抱死 后轮定 踩踏都很轻松
新车从26直接换到29 配得Sram code rsc 四活塞刹车 理论上比原来的好很多
但是!单指勾刹车感觉抱死很难 需要用很大的力
因为一直是喜玛诺党 Sram 没用过 都这样么?还是用用会好点?
http://tieba.baidu.com/p/7151983933?share=9105&fr=share&unique=C73C205B151A40846319B36A33EFD8FC&st=1608165797&client_type=1&client_version=11.9.2&sfc=copy&share_from=post


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2020-12-17 08:54回复
    来令片没磨开?


    IP属地:福建来自手机贴吧2楼2020-12-17 09:02
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      2025-08-29 21:54:04
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      你的感觉挺准


      IP属地:甘肃4楼2020-12-17 09:09
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        嗯。。。sram可能线性一点。想要抱死,估计的整马古拉


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2020-12-17 09:32
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          轮子越大越难刹死啊,code狠暴力的,你再过段时间把来令片磨开了看看


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2020-12-17 09:40
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            你碟片多大?


            IP属地:上海来自Android客户端7楼2020-12-17 09:45
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              是啊


              IP属地:山东来自Android客户端8楼2020-12-17 09:46
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                来令片还没磨开,code原厂配的就是全金属来令片(磨合慢,制动力大,),禧玛诺原厂是树脂来令片(基本不需要磨合,制动力弱),PS:制动力:树脂来令片<半金属来令片<全金属来令片


                IP属地:云南来自Android客户端11楼2020-12-17 10:36
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                  2025-08-29 21:48:04
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                  再换回来


                  IP属地:安徽来自iPhone客户端12楼2020-12-17 10:51
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                    厂家和个人对刹车的理解不一样
                    个人认为刹车应该是在提供尽可能大制动力的同时保持轮胎不抱死


                    来自Android客户端13楼2020-12-17 11:31
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                      个人觉得,刹车线性比暴力重要得多。线性的刹车手感跟利于对车的掌控,而暴力抱死总感觉更不可控。


                      来自Android客户端15楼2020-12-17 12:57
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                        速联就是这样的啊,线性,多大力刹多猛,抱死也没问题的


                        来自Android客户端16楼2020-12-17 13:03
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                          你让9100换ult的我情何以堪


                          IP属地:安徽来自Android客户端17楼2020-12-17 14:19
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