中置电机滑行没磁阻。
问题是你蹬车吗？
如果用电走任何车谈不上磁阻问题，如果不用电脚丫蹬那肯定有磁阻了。
没磁阻必须有离合器的中置，还必须保持轴不动，也就是脚蹬需要使用其他的转动路径的这种离合器。这种别有几个？
还有问题是反充电问题。
下坡和电刹动能完全浪费，造成总续航实际可能减少20％+
太简单离合器实现不了。设计的不好还的考虑避免磁阻，却出现更严重的问题齿轮阻。设计需要比较简单精妙

中置电机有两种：力矩感应和速度感应，区别就好比汽车的大排自吸和小排增压。
力矩感应反应灵敏，输出不稳定，短时爆发强，但有抽动感。
速度感应反应迟钝，输出平稳，爆发力很弱，但力度持久。

本人骑行感受：力矩感应远不如速度感应体验好，喜德盛领先500是一款较为罕见的中置电机速度感应助力车，典型骑行特征是速度20以下很费力，但30以上会脱缰；且速度感应天生自带过载保护，车轮堵转时电机完全不出力，适合城市铺装道路骑行。