嘉鱼县簰洲湾长江大桥来啦！打造1小时通勤圈！
点击蓝字👉 嘉鱼旅游 2020.11.09
12月7日，新港高速双柳长江大桥及接线项目开工建设，标志着武汉城市圈大通道（六环线）正式启动建设！
2019年，嘉鱼长江大桥正式通车，武汉城市圈环线（七环线），从嘉鱼腹地穿过，此时，嘉鱼也迎来了武汉六环线！
360公里大通道绕成环
武汉城市圈大通道位于武汉绕城高速公路与武汉城市圈环线高速公路之间，北起黄陂，顺时针依次经过黄冈红安、新洲，建设双柳长江大桥跨长江，经鄂州华容，利用黄鄂高速、鄂咸高速，经鄂州梁子湖、江夏、咸宁嘉鱼，建设簰洲湾长江大桥跨长江，经汉南、蔡甸、孝感汉川、云梦、孝南，再接回黄陂实现画圆，全长360公里。
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据了解，武汉城市圈大通道项目分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥两座长江大桥。项目全长约360公里，武汉市统筹建设里程约205公里、孝感市建设里程103公里、鄂州市建设里程52公里。
北段由武汉市黄陂区经黄冈市红安县接新洲区；东段由双柳长江大桥接鄂州市梁子湖区；南段由鄂州市梁子湖区接武汉市江夏区；西段由武汉市蔡甸区经孝感市汉川市、应城市、孝感城区后接武汉市黄陂区，整体呈现环状。
大都市区“1小时通勤圈”
2020年4月，大通道走廊带被予以明确。6月11日，交通运输部与湖北省委、省政府举行视频连线，同意将武汉城市圈交通大通道和武天高速等项目纳入新一轮国家高速公路网规划。
当前，武汉市正在按照“一个定位、两个打造、三圈融合、四化发展”的思路编制交通“十四五”规划，将以建设国际性综合交通枢纽城市为目标定位，着力打造交通强国建设示范区和疫后重振“武汉样板”，加快构建国际层面综合交通网、区域层面协同运输网、市域层面立体交通网，推动国际化、一体化、现代化、生态化全面发展，为湖北“中部崛起”做出武汉贡献。
疫后重振带动湖北全域发展
据了解，武汉城市圈交通大通道已列入经国务院批准的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。项目的实施将有力支撑武汉建设国家中心城市，加快武汉四大经济板块建设，引领武汉大都市区发展，推动武汉城市圈一体化进程；同时将进一步优化武汉城市圈高速公路结构，增强过江通道供给能力，强化路网衔接与转换，并为沿线地区经济产业发展提供基础设施保障，建设意义重大。
“武汉要建设成为国家中心城市、国际化大都市，城市圈交通大通道将能够满足未来城市发展的重大基础设施需要。”武汉市交通运输局方面介绍，在武汉将建设成为国际性综合交通枢纽的背景下，城市圈大通道项目将成为武汉做强腹地、带活周边，构建起一条有效衔接的快速通道，同时满足武汉城市圈交通运输一体化发展的都市区“1小时通勤圈”需要。
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武汉城市圈环线（七环线）
今年8月，历经12年建设，武汉城市圈环线（七环线）终于画“圆”贯通。从此，一线串起黄石、黄冈、咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、天门、汉川、孝感、广水、麻城、红安等20多个地、市，城市圈内所有地、市均可在15分钟内上高速，环线任何两个相邻地、市均可在30分钟内抵达。交通路网的织密和完善，为辐射带动区域发展提供了更好条件。
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来源：嘉鱼县融媒体中心综合楚天都市报、长江云、长江日报。
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12月7日，新港高速双柳长江大桥及接线项目开工建设，标志着武汉城市圈大通道（六环线）正式启动建设！
2019年，嘉鱼长江大桥正式通车，武汉城市圈环线（七环线），从嘉鱼腹地穿过，此时，嘉鱼也迎来了武汉六环线！
360公里大通道绕成环
武汉城市圈大通道位于武汉绕城高速公路与武汉城市圈环线高速公路之间，北起黄陂，顺时针依次经过黄冈红安、新洲，建设双柳长江大桥跨长江，经鄂州华容，利用黄鄂高速、鄂咸高速，经鄂州梁子湖、江夏、咸宁嘉鱼，建设簰洲湾长江大桥跨长江，经汉南、蔡甸、孝感汉川、云梦、孝南，再接回黄陂实现画圆，全长360公里。
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据了解，武汉城市圈大通道项目分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥两座长江大桥。项目全长约360公里，武汉市统筹建设里程约205公里、孝感市建设里程103公里、鄂州市建设里程52公里。
北段由武汉市黄陂区经黄冈市红安县接新洲区；东段由双柳长江大桥接鄂州市梁子湖区；南段由鄂州市梁子湖区接武汉市江夏区；西段由武汉市蔡甸区经孝感市汉川市、应城市、孝感城区后接武汉市黄陂区，整体呈现环状。
大都市区“1小时通勤圈”
2020年4月，大通道走廊带被予以明确。6月11日，交通运输部与湖北省委、省政府举行视频连线，同意将武汉城市圈交通大通道和武天高速等项目纳入新一轮国家高速公路网规划。
当前，武汉市正在按照“一个定位、两个打造、三圈融合、四化发展”的思路编制交通“十四五”规划，将以建设国际性综合交通枢纽城市为目标定位，着力打造交通强国建设示范区和疫后重振“武汉样板”，加快构建国际层面综合交通网、区域层面协同运输网、市域层面立体交通网，推动国际化、一体化、现代化、生态化全面发展，为湖北“中部崛起”做出武汉贡献。
疫后重振带动湖北全域发展
据了解，武汉城市圈交通大通道已列入经国务院批准的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。项目的实施将有力支撑武汉建设国家中心城市，加快武汉四大经济板块建设，引领武汉大都市区发展，推动武汉城市圈一体化进程；同时将进一步优化武汉城市圈高速公路结构，增强过江通道供给能力，强化路网衔接与转换，并为沿线地区经济产业发展提供基础设施保障，建设意义重大。
“武汉要建设成为国家中心城市、国际化大都市，城市圈交通大通道将能够满足未来城市发展的重大基础设施需要。”武汉市交通运输局方面介绍，在武汉将建设成为国际性综合交通枢纽的背景下，城市圈大通道项目将成为武汉做强腹地、带活周边，构建起一条有效衔接的快速通道，同时满足武汉城市圈交通运输一体化发展的都市区“1小时通勤圈”需要。
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武汉城市圈环线（七环线）
今年8月，历经12年建设，武汉城市圈环线（七环线）终于画“圆”贯通。从此，一线串起黄石、黄冈、咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、天门、汉川、孝感、广水、麻城、红安等20多个地、市，城市圈内所有地、市均可在15分钟内上高速，环线任何两个相邻地、市均可在30分钟内抵达。交通路网的织密和完善，为辐射带动区域发展提供了更好条件。
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来源：嘉鱼县融媒体中心综合楚天都市报、长江云、长江日报。
