济济东进西出济宁北，继续向南走砀山去接淮宿蚌为上策

最好的方案是：济莱临接连云港，济枣台儿庄接新沂，济枣枣庄南接徐州，济济接淮北宿州蚌埠

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运河wb又跳到这里来了

济济没建的必要，典型的重复建设，这也是济枣上马，济济毫无音讯的原因

这个绕不开徐州，别忘了临沂新沂交换徐州菏泽，枣庄新沂交换徐州济宁。如果山东绕开徐州修济济淮，没有了筹码，那好，徐州也可以让济枣永远成断头路！

你们挤挤的人，没有贴吧吗？怎么跑济枣来找存在感了啊？

楼主，你仔细考虑为什么济枣高铁马上建设，而济济高铁在后，有些事不是我们这些人能看透的。京沪高铁是全国最忙的高铁，也是最挣钱的高铁，建设济枣高铁名义是旅游高铁，只是想分杯羹，替京沪高铁分担高峰期。

建设玩济枣高铁之后，你就能看出它的价值。

大家有没有去看新闻，济枣高铁为什么要提前呢，济济高铁而一拖再拖。大家都知道京沪高铁客流量最大的，也是最挣钱的，分担京沪高铁的高峰期，山东省看到了济枣高铁的价值，何况山东省拿钱建设，，以后济枣高铁建设南下，京沪高铁要走济枣高铁要给济局钱的，何乐不为。