折腾完三只长鼻子大白猫的内饰,鸟终于有时间来试试新的卡斯卡迪亚了。既然咱们管大卡车叫大猫,那这只也入乡随俗,被鸟叫成了卡斯猫迪亚。
没有购入,鸟直接在货站接了一个猫迪亚的活儿,跑了一趟超短途。

505马力的机器,2吨的小尾巴。怠速声音几乎听不见,机器转起来声音很不错,甚至比389都好听。加速不敢乱说,因为尾巴太轻。跑起来比较舒服,但高速过弯时候,同样的速度,经典大长头车能过的弯道,猫迪亚却需要减速,不然就会外飘,这点很让鸟意外。
总的来说,这只卡斯猫迪亚是一只好猫,各方面都超过了现有的其它短头车。如果马克颂歌猫没有更大的机器可用,那顶配的卡斯猫迪亚无疑是原厂现代短头车的首选。
以上是个鸟观点,感谢观看本次试驾啾。
没有购入,鸟直接在货站接了一个猫迪亚的活儿,跑了一趟超短途。

505马力的机器,2吨的小尾巴。怠速声音几乎听不见,机器转起来声音很不错,甚至比389都好听。加速不敢乱说,因为尾巴太轻。跑起来比较舒服,但高速过弯时候,同样的速度,经典大长头车能过的弯道,猫迪亚却需要减速,不然就会外飘,这点很让鸟意外。
总的来说,这只卡斯猫迪亚是一只好猫,各方面都超过了现有的其它短头车。如果马克颂歌猫没有更大的机器可用,那顶配的卡斯猫迪亚无疑是原厂现代短头车的首选。
以上是个鸟观点,感谢观看本次试驾啾。
















