他来了他来了，他带着nt言论走来了

有一點，奔馳買ham不一定是奔馳需要ham，而是奔馳不想ham在別的車隊。

我认为，拉塞尔这站表现好，奔驰都不能压到汉密尔顿的合同。明年奔驰奔着8冠，有迈凯伦红牛有挺大的威胁，肯定还是需要汗，表现好了77合同明年到就走人了，如果汗22年冲 9冠，拉塞尔二把手问题应该不大。前提别的车队竞争力不够，要是够的话，77够呛。老汉没可能有威胁的，虽然我瓦粉，也得承认汗太强了

老汉对于合同的问题根本没着急过，你当他是77呢没有主动权？别瞎操心了好不好，记得某人说过：放弃一位优秀车手是可惜，放弃汉密尔顿是通敌！

一想到托托说过拉塞尔明年肯定有车开，感觉这次试车意味深长

贵不止一位数吧

想啥呢明年要么汉自己退役要么也是77没了

证明和窝法一样，车也不一样

稳定 稳定，博塔斯替代不了

ham要搞blm，不帮他搞blm，他就不续约了。钱不是问题。

梅赛德斯不就是为了敲打一下44，才把拉塞尔搞过去开的吗？

个人觉得拉塞尔快过博塔斯的可能性很小，车的操控特性原来就倾向于老汉和博塔斯的风格，需要一段适应时间，加上巴林新赛道布局也不利于拉塞尔发挥自己风格的优势，第一次能接近博塔斯就很不错了。

我觉得不会，就算有人会被替代，那也大概率会是蝙蝠77
因为很显然，614现在的状态还未明显看到有下滑的趋势，要换人的依据我觉得至少是换上一个也能达到前一个人的成就，至少不会大幅度差，但是614的这个成就，年轻小车手还真没有敢说就一定能达到的吧
而续约614的好处显而易见，现在只是追平大叔7冠，感觉还不够，要是明年能再加一个，成为F1历史上第一个八冠，这就很有话题量了，而且这个创时代的成绩是用奔驰车创造出来的，我觉得这个可以骄傲的拿来说N年了，直到出现一个9冠王打破它.........估计得用点时间
何况614很可能被女王赐一个爵士，虽然爵士头衔象征意义大于实际，但整个F1拿到的也不多
要说老汉走，我觉得，至少明年不会，因为明年规则不变，大概率奔驰还是稳赢，汉实在没有道理要在这个时候放弃，如果可能的话，我说可能哈，等规则大改了，奔驰的优势地位不在，汉继续开的话，夺冠变得难了，这时候也有可能他自己觉得，名与利都够了，累了，不想玩了，就退役了，那个时候才有可能，现在？估计就算被替代也不会是他