1.东西大街/郑汴路/商都路重复线路。个人感觉60应该不会动，85/985两种可能吧，一种是撤85然后60绕一下增停东风南路创业路，另一种是985缩短到地铁口附近，721其实也可能改，但是五厂市里能停的地方比较少，真动的话可能就改成白沙～东站了，不过个人觉得可能性不大。如果这几条线路都不动，85一定会减班。
2.南阳路重复线路。南阳路从北环到大石桥这一段有78/8/904，南边还有100。但是这几条线路服务的范围各有不同，个人觉得南阳路的调整需要观察一段时间再决定。
3.三全路/国基路。受影响比较大的应该就是B19，B38和K907了，但是这几条线路都不太好改，因为服务范围跟地铁其实冲突不大。如果真要挑一条应该是B19吧，因为红专路往cbd可以转B53
4.新的S线。预测区域：北龙湖/姚庄/滨河新城。安庄场站已经修好了，不知道能不能开一条到郎庄的线路

85高概率动

85和985吧，感觉要不985截断东建材，要不就是85停985加站。还有35会不会也改啊

85截到东建材最好，985不动 保留60。南阳路保留8路 78截到南阳路北三环。b19撤。

或者撤85，然后285别去经七路了，从紫荆山那里走人民路，或者走新通桥二七路去火车站算了

85大概率撤销，安庄南曹开一条到地铁口了社区

85 最危险。属于1。3。5。合围地带。 大概率调整。 3号线一下子串到85 百分之90 站点。 1号线3号线二七广场换乘。出行更方便。1号线郑州火车站还有站点。

K60 K9 模式 估计很快上线。 9路就是2号线通车产物。9路大站快车。 60也一样。 缩小站点主要停靠。 原先留下的准备。 60路变成大站快车

85撤线 不撤号 信不信

这都是领导操心的事，我们跑好自己的车别浪费脑细胞了

85改成从滨河到CBD，以后延长到北龙湖

1.东西大街，上虽然有35，60，85，985，但是35主要服务东西大街到医学院，郑汴路，经开区，60主要服务东西大街到中原路，郑汴路，商都路东站，85比起60少个中原路多个火车站，985长区间客流到心怡路东面，部分短区间到郑汴路商都路，如果动的话，按照客流服务范围也就85服务范围和其他三条线重复最多
2.商都路上少个35，60跟85服务范围高度重复，但是85多个创业路客流，985跟60，85相比少了东站的服务但是多了东站南面写字楼，郑东新区电子商务大厦的大客流
所以85重复最多不动的话最起码减趟肯定的
3.南阳路不太了解，但是就走向看，8，904，78走向只是南阳路重复，服务范围各有侧重
4.北头由于中州大道的存在，理论上国基路东段，三全路走中州大道的车辆会比4号线绕北龙湖直接一点

地铁和公交又不是非此即彼的关系，为啥要撤销？