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问一嘴:为什么民用车不引入类似HALO或单体壳的装置

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没有看直播,早晨看到如此惨烈的碰撞竟只造成了手部的部分烧伤,十分震撼
在每年死于车祸的人中有相当多的一部分是由车身形变直接或间接导致的,如果引入与HALO的结构,材料相类似的防滚架之类的东西,或许可以挽救许许多多人的生命,我们并不是没有这个能力
普通人的生命与F1车手的生命同样珍贵
为何不把这样的装置与安全带一样写入法律?强制性的安装,检查,至少在国内,肯定可以大幅减少因车祸死亡的人数
最大的阻力在于成本?没必要把要求抬的像F1那样高,F1能抗300kph下的撞击,你民用车能抗100kph也很好,就好像F1装6点式的安全带而民用车只需三点式一样,但有总应当是要有的


IP属地:瑞士1楼2020-12-01 15:20回复