济宁绕城内环高架项目,投资达146亿元之巨,因其“超大体量、极高难度、工期极短”,堪称济宁市政项目发展史重大工程之最。
该项目是我国首个一次性建成的城市内环高架桥,该项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的“一环”高架路组成,全长41公里,其中高架路36公里、地面快速路5公里。快速路采用双线六车道,设计速度80公里每小时。
项目重大节点进展:
2019年3月29日,济宁市主城区内环高架项目开工仪式在宁安大道举行;
2019年8月,济宁内环高架项目一标段完成首片预制箱梁架设;
2019年10月,内环高架项目13个标段已全部完成招标,并全部组织进场施工;
2020年7月28日,济宁内环高架项目一标段通车,成为13个标段中率先通车的标段,这标志着济宁正式跨入“立体交通时代;
2020年10月25日,济宁大道京杭运河桥最后一节钢箱梁顺利就位,至此,内环高架项目运河桥梁体吊装任务全部结束;
2020年10月11日,济宁内环高架及连接线项目所有预制箱梁圆满完成全部架设任务;
2020年10月30日,京杭大运河至柳航路段,正式进入全面铺油阶段;
2020年11月17日,山东省济宁市主城区内环高架两座共计重达2.6万吨转体桥成功跨越新兖铁路,顺利完成节点进展,也标志着国内首条一次建成的城市内环高架桥快速路贯通;
2020年11月19日,济宁市内环高架及连接线项目十一标段顺利完成了全线铺油任务;
截至目前,济宁市内环高架整体工程基本竣工,工程进入施工尾声阶段,年底前顺利通车可期。
济宁就进入“立体交通”时代啦,
一个城市有了绕城高架快速路,可极大惠及市民出行,助力促进城市高速发展,也将极大缓解市区内交通压力,建设意义尤为重大。
该项目是我国首个一次性建成的城市内环高架桥,该项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的“一环”高架路组成,全长41公里,其中高架路36公里、地面快速路5公里。快速路采用双线六车道,设计速度80公里每小时。
项目重大节点进展:
2019年3月29日,济宁市主城区内环高架项目开工仪式在宁安大道举行;
2019年8月,济宁内环高架项目一标段完成首片预制箱梁架设;
2019年10月,内环高架项目13个标段已全部完成招标,并全部组织进场施工;
2020年7月28日,济宁内环高架项目一标段通车,成为13个标段中率先通车的标段,这标志着济宁正式跨入“立体交通时代;
2020年10月25日,济宁大道京杭运河桥最后一节钢箱梁顺利就位,至此,内环高架项目运河桥梁体吊装任务全部结束;
2020年10月11日,济宁内环高架及连接线项目所有预制箱梁圆满完成全部架设任务;
2020年10月30日,京杭大运河至柳航路段,正式进入全面铺油阶段;
2020年11月17日,山东省济宁市主城区内环高架两座共计重达2.6万吨转体桥成功跨越新兖铁路,顺利完成节点进展,也标志着国内首条一次建成的城市内环高架桥快速路贯通;
2020年11月19日,济宁市内环高架及连接线项目十一标段顺利完成了全线铺油任务;
截至目前,济宁市内环高架整体工程基本竣工,工程进入施工尾声阶段,年底前顺利通车可期。
济宁就进入“立体交通”时代啦,
一个城市有了绕城高架快速路,可极大惠及市民出行,助力促进城市高速发展,也将极大缓解市区内交通压力,建设意义尤为重大。

爱在西元前




