【11-23|提车分享】关于充电损耗，大家有计算过吗？

顶配提车两周，家里充电桩安好之后充了两次电了，第一次是24充到80，第二次是27充到88，两次按比例算的话总共充了接近90度电，但实际我的电表走了117度，算下来损耗比例有23.1%，这个损耗确实有点大了。请问大家充电损耗大概在多少呢？还有厂家的充电桩能找到软件记录充电损耗吗？

大佬们来分享下经验呀

不感兴趣

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看别人测的冲了两次都是108 109这样。差不多吧，可能比亚迪充电器不好或者是线不好。
或者电池容量比标的大的多

确实电费不是自己出，一点不关心这些哦

没有这么大

我这车最多充电计费14.7度，温柔的开能开100公里以上，至于放电多少，这没办法计算，测试放电得上专业仪器，还要放十次取平均值，成本很高，让专业人士来吧！

应该不会这么大，充电时可以测量一下输入端和输出端的压差大不大，大的话说明损耗大，还有冲一会后，手摸下电线看热不热，热的话也说明损耗大，你就要调整线路

车距离电表有多远

不感兴趣

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楼主您好，请问汉的电池每过一年都会有衰减吗？电池能不能开个十几二十年？谢谢！

我也差不多，但个人认为和线没多大关系，应该充电时电池发热之类的损耗

你这按比例算不准，仪表盘应该有充进电池电量的度数？

好车好车，充个电17小时

都很大的，这车充电在冬天要给电池加热，一般都是百度左右

车载充电机的效率在95%左右，行业标准标准水平。

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