为什么总有人要想搞破坏？东站还没影，就要拆车站？大渡口没划，就去了枞阳，六安景没开工，就绕开了合安九，地铁没规划，就取消了安庆长江二桥，二桥没建设，就封闭一桥成了高速公路？

就是！安庆站可以坐地铁轻轨站，安庆东做成枢纽站，毕竟城区有一百多万人口，还有周边县域人口

安全站可以改造为安庆市轨道交通枢纽交换站。

如果真的做大安庆东站，安庆站未来将有可能做轻轨站使用的可能性最大

支持做大安庆东站

刚修个西站，又想修东站，再等二十年吧

这个放一百个心，咱们想到的政府也能想到。

你以为你是肥肥，想怎么样就怎么样啊

铁路线从现在迎宾路那里挪到中山大道以北机场以南之间那一片怎么样，或者从机场北大龙山南侧过，把地皮让给市区开发，然后在白泽那里从新做火车站和汽车客运站，避开现在光彩一线，客运中心放光彩那里就没有不堵的时候，白泽那里客车走外环北路上高速也方便。

安庆东是对安庆站的功能补充，高铁建设花费哪么大，还要停运重来，可能吗？

安庆站其实可以全是普铁，安庆东是高铁，这样既不冲突，普铁也方便，不用非到怀宁那边了

南京怎么了比你安徽差吗？做大东站就废掉安庆站什么理论，你就不能说多规划几条线吗？

几个事实:
1、南京城区内老旧铁路沿线地区是整个市区离市中心很近、发展却最破败的区域，单就房价而言，比同距离区域低40%以上；
2、为了拆掉和挪走这些老旧车站和线路，南京已经“孜孜不倦”的努力了20多年；
3、关于这些市区内的老旧车站和线路对居民的影响，可以咨询当地土著，两代以上。