关于这个问题,应该区别对待。
反对一刀切,但是两者并存的话,需要政府从中协调掌控。
个人感觉应该保留出租车,同时需要对出租车的数量进行削减,并且对出租车的整顿要落到实处,不能再出现乱涨价、不打表的情况了;共享单车很便民,很实惠,也是未来的发展趋势,但是投放数量最好有个范围,如果太多的话,确实影响出租车的行业生存------生存从来都是第一位的,你不让人生存,就会引发一系列的社会问题,这次出租车和共享车之间的碰撞就是一个例子。
说一个亲身经历:2019年去南阳市出差,出了火车站,坐出租车前往目的地。偌大一个市区,几乎见不到共享单车。跟司机师傅就这个话题闲聊,据司机师傅说在2016、2017年曾经少量投放过,后来被人为破坏,再加上出租车的管理机构比较有危机感,跟政府沟通以后,限制了共享单车的投放,因此,南阳的出租车行业受到共享车的影响很小。
时代总是在发展,每个行业都有兴衰,必须要用发展的眼光去看待问题,不断学习不断进步,否则跟不上发展的脚步,就会落后,就会被淘汰。