2020年6月12日湖北省发改委称国铁集团原则性同意湖北中西部南北双通道，随后宜昌发改委也称湖北中西部南北向存在“襄荆荆”和“襄荆宜”双通道，其实至始至终说的双通道就是“襄荆荆”和“襄荆宜”，至于这两条双通道如何南延湖南方面很清楚（2020年6月12日铁总武汉会议使用的图虽然模糊但是荆常高铁清晰可见），所以湖南方面一直对外声称都是襄常双通道，目前也逐渐明确并对外公布，所谓双通道就是一个远期一个近期。
另外为打造荆州副中心监利，荆岳高铁湖北和荆州一直规划的都是走江北监利过江，走向是东南方向不是南北方向，而且早就进入国家中长期规划，所以荆岳根本不属于湖北今年说的双通道之一。事实就是如此，以正视听，再一次支持襄常双通道。
另外荆荆动工仪式上说的荆荆高铁是呼南和京广的联络线指的是呼南荆门以北段通过湖南快通车的常益长高铁接入长沙枢纽(呼南湖北双通道)，然后通过连接线进入长沙南高铁站，2020年9月湖南明确表示将呼南高铁纳入长沙枢纽，湖南湖北都是以省会为中心，壮大长沙枢纽才是湖南的首要推荐工作。
湖北的意思也很明确，我襄荆荆和襄荆宜都给你规划好，然后优先修哪条完全取决于铁总资金和必要性，你湖南怎么接是你们湖南的事，我湖北管不着，这样即不得罪宜昌荆州也不得罪湖南。但是目前国铁已经明确表示支持近期荆常远期宜常。
原来早有网友爆料，YC那个ZB自称有内幕的人其实就是一媒体工作者，主要报道政府方面动态，媒体工作者会被提前告知做好准备。