东航云南圆满完成2009年营运
现呈上成绩单
三网形成
经过多年不断的优化调整
东航云南分公司目前主要建成了三张特点鲜明的航线网络
一是以昆明为中心辐射国内各大中城市的干线运输网络
二是以昆明为中心辐射东南亚、南亚的国际（地区）航线网络
三是以昆明为中心链接云南省内各机场的支线航空运输网络
这三张网络各自覆盖一个特定的地域范围
以昆明为中心相互交融构建了国内、国际、省内航线客源互补、优势共享的区域枢纽航线网络格局
同时
云南作为新大东航在中国西南的重要基地
在欧美澳等远程国际航线上还可共享上海中心枢纽航线资源
实现飞遍全球的梦想
市场占有率不断提升
东航云南分公司在云南航空市场占有率已超过45%
规模化运行初见成效
从2009年7月起
东航云南分公司的航班生产就开始维持在高位运行
当月的客运销售收入首次突破五亿元大关
8月的航空市场持续升温
多年未见的“一票难求”现象又开始出现
各项经营数据指标处于历史最好状态
十月恰逢“国庆中秋”黄金周
日航班运行突破260班创历史新高
书写了浓墨重彩的一笔
进入到传统的11月淡季
日航班执行量也始终维持在每日230班左右
机队迅速壮大
云南分公司2009年又增加了4架波音737-700型飞机
机队飞机总架数增至40架
2010年将增至50架
有了充足的运力支撑为后盾
东航云南分公司着力优化云南独特的航空市场和网络布局
努力做强省内大三角环绕线（丽江、版纳、腾冲）
省内外商务快线（北京、上海、成都）
控成本
成本控制上全面实施“零基预算”
即所有部门的费用支出预算都为“零”
需要购买什么都得进行申报由集体讨论后决定
形成了公司的“一事一议，集体决策”制度
在特殊困难时期对全员节约意识起到了积极促进作用
此外
我们东航云南分公司还专门成立了收入、航油、餐供、航延、人力资源5个专项小组
重点抓好收入和重大成本项目
全年均实现了相当幅度的成本降低
自当年“独立”已盈利
2009年6月脱离上海独立营运以来
东航云南分公司共承运旅客721万人次
同比增长20.3%
完成主营业务收入51.33亿元
半年实现经营利润1.7亿元
“盈亏平衡、略有盈余”的经营目标完美实现
看未来
从今年起公司还将开展以下营运措施
始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针
加大安全管理力度和安全文化建设
构建安全责任问责制度
继续完善SMS体系建设
建立健全应急管理体制
加强专业训练和技术考评
优化航线网络
拓展“超级中转”业务
加大国际航线开拓及推广力度（还将继续新开N条国际航线）
天高云淡翼已丰，搏击长空正待时！