我上个星期买的，我还没测试过，48Ⅴ24A星恒电池没理由跑三四十公里吧？你那里是什么路？别吓我！

我一个胖纸(接近200)开50公里第四格电都还没掉，真不知你是怎么开的

多少钱

上次满电到现在马上不够电了才35公里这样。

上次到现在一个星期时间，马上没电了跑了35公里不到，今天又拿去看了，说的可能拖刹车？调整了一下说再充满电试下，还有我发觉有人删我的帖子？

哈哈，我170体重，开40多km，已经放弃了。去解速拼命了

车买多久了

广州最近降温厉害，你的续航有没有掉，我掉的很厉害

到店调了碟刹后公里数可以达到60多了

电动车能跑多远要看
1、电池能装下多少电
2、耗电速度
“电池能装下多少电”即 电量(wh)=标称电压(v)X 安时(ah)例如常见铅酸电池48伏20安时=48v20ah=48x20=960wh=0.96度电(kwh)。锂电的48v20ah和铅酸的48v20ah电池电量一样多，都是0.96度电（同样容量情况下，电压越高电量越多）冬天低温时电池能装下的电量会减少。0度时铅酸只能装50-60%电量。锂电根据不同的品种能装70-90%电量。这就是为什么寒冷天气铅酸续航减半而锂电影响不大的原因。装同样多的电，锂电只有铅酸重量的1/4、体积的1/2。
“耗电速度”和车重、车速、车胎宽度、温度、路况、电机效率等多种因素有关。一般来说48v20ah电池在踏板车上日常行驶可以跑40-50公里左右，在简易车型上可以跑50-60公里。耗电速度和车辆行驶时速关系很大，时速2倍则耗电速度是4倍。
铅酸车换同样电量的锂电池跑的略远一些，因为锂电减重而且冬天距离减的少。铅酸电池电都耗在自重上，爬坡和加速都差很多，冬天续航减半。好的锂电寿命是铅酸寿命的4倍以上实际平均每年花的钱不到铅酸的一半。和铅酸品种单一不同，锂电品种多品质差别很大。
某宝搜 超能动力 模块锂电池外形和铅酸完全一样，替换铅酸可以不改电池仓，不伤车。1只顶2只铅酸的电量。一只只放进去，续航两倍，车减轻一个人的重量，爬坡加速好很多，冬天距离减少小，电池随时拆下来48v/60v/72v/96v重新切换电压给不同车用。2年包换，10年内回收返环保补贴。

不载人平路为主八九十公里没问题，140斤实测。

lz怎么换电池的(~_~;)，我这个新买的，感觉也没跑多久，但是我停的时间多，一周可能就周末骑，这个锂电充满上车如果不骑，耗电快吗

直接和经销商说电池不经用，人家不会给换吧

4300元实体店买的，本人180斤，实测2档90公里，我这里路况比较好，不需要经常刹车。每天上下班40公里，两天不充电还有些电