河北省太行山等高速公路项目包（二）所属高速公路（以下简称“项目包二”）正式收费标准于10月29日获得省发改委、省交通厅联合批复。
中电建冀交高投公司（项目包二）是按PPP模式运作，将四条经营性高速公路项目按照“肥瘦结合”模式进行捆绑招商。项目的实施方案和招标文件中的工程建设、运营服务、收入和回报的测算与约定，均以项目包总体进行。因此，此次太行山等高速公路项目包（二）四条段高速公路收费标准也是“打包”批复。此项标准的获批为省内首例“打包式”批复收费标准，在高速公路收费标准批复工作中具有重要意义。
本次收费标准的申请工作自5月初起10月底结束，历时半年。期间，分别进行了四条高速的成本监审、召开价格听证会等重要节点工作。公司总经理唐兰军主动担当，亲自带队前往现场实地查看，详细部署相关工作，细化报批时间节点，为此次收费标准申请工作把握方向。
集团公司高速运营部副主任王伟、公司副总经理王大德冲锋在前，多次赴省成本监审局、省发改委等相关单位，协调、解释项目包（二）收费标准捆绑申请的原因，大大缩短了跑办时间。为后续收费标准听证会的召开赢得了时间、夯实了基础。
在正式收费标准的听证会上，消费者和经营者代表普遍认为，申请的收费标准各方面因素考虑均较为周全，收费标准的制定科学合理。同时表示，太行山等高速公路项目包（二）所属高速公路的开通运营，改善了沿线各市县出行条件，特别是太行山高速邢台段、邯郸段的通车运行，结束了太行山革命老区一直没有高速公路的历史，极大的拉动了革命老区经济的发展。
目前，公司所辖的津石高速工程建设也进入了最后的冲刺阶段，预计将于年底正式建成通车。收费标准在此时获批，规范了运营程序、也鼓舞了施工一线。
下一步，公司将全面进入运营期，直面社会各界，接受百姓考验。公司将继续秉承“道行京津冀，福泽太行山”的企业使命，进一步完善现有运营和服务机制，真正做到服务司乘、回馈社会，为高速沿线人民群众谋福祉，为沿线城市经济发展再添助力！
中电建冀交高投公司（项目包二）是按PPP模式运作，将四条经营性高速公路项目按照“肥瘦结合”模式进行捆绑招商。项目的实施方案和招标文件中的工程建设、运营服务、收入和回报的测算与约定，均以项目包总体进行。因此，此次太行山等高速公路项目包（二）四条段高速公路收费标准也是“打包”批复。此项标准的获批为省内首例“打包式”批复收费标准，在高速公路收费标准批复工作中具有重要意义。
本次收费标准的申请工作自5月初起10月底结束，历时半年。期间，分别进行了四条高速的成本监审、召开价格听证会等重要节点工作。公司总经理唐兰军主动担当，亲自带队前往现场实地查看，详细部署相关工作，细化报批时间节点，为此次收费标准申请工作把握方向。
集团公司高速运营部副主任王伟、公司副总经理王大德冲锋在前，多次赴省成本监审局、省发改委等相关单位，协调、解释项目包（二）收费标准捆绑申请的原因，大大缩短了跑办时间。为后续收费标准听证会的召开赢得了时间、夯实了基础。
在正式收费标准的听证会上，消费者和经营者代表普遍认为，申请的收费标准各方面因素考虑均较为周全，收费标准的制定科学合理。同时表示，太行山等高速公路项目包（二）所属高速公路的开通运营，改善了沿线各市县出行条件，特别是太行山高速邢台段、邯郸段的通车运行，结束了太行山革命老区一直没有高速公路的历史，极大的拉动了革命老区经济的发展。
目前，公司所辖的津石高速工程建设也进入了最后的冲刺阶段，预计将于年底正式建成通车。收费标准在此时获批，规范了运营程序、也鼓舞了施工一线。
下一步，公司将全面进入运营期，直面社会各界，接受百姓考验。公司将继续秉承“道行京津冀，福泽太行山”的企业使命，进一步完善现有运营和服务机制，真正做到服务司乘、回馈社会，为高速沿线人民群众谋福祉，为沿线城市经济发展再添助力！
