但确实有一些人是不想看到嘉善北站的出现的.因此一旦有文章漏了北站,就像磕了药一样
规划虽然会变更,可也不会一个月变三变那么没有约束性
我在这里直说了吧,除非这条铁路无法引入嘉兴南站,那么北站很可能受此影响而取消
继而嘉兴东站或嘉善西站又掀起一波博弈
无法引入嘉兴南站是有可能的..如果跨海大桥的位置在现大桥的上游3公里范围内就麻烦了
经过线路比选,确定通苏嘉甬铁路杭州湾大桥建在现有杭州湾大桥上游,北岸在嘉兴港区,入海位置位于华电能源码头与航标工作船码头中间水域,南岸为慈溪市滩涂区,跨海段总长约26公里。
这个才是那篇文章真正的核心内容