回复：【10-19|新手咨询】为什么YYP 这次评测会有这么大的争议？

或许很多车都有相同的问题，但是不能因为这些问题大家都有就认为是理所当然的，作为一款旗舰车型都不能以最高标准要求自己，我认为本身就是企业的态度存在问题。
申明我只是一名车主，不是车评员，所以不是很懂车的各种性能，但是我知道车买回来就是用来开用来享受的。我没看过你们所说的视频但是看了些大家的谈论，或许播主存在种种问题，但是要求每一个人都有通用的良好的适合车的驾驶习惯这本身就是一种不合理，做为一款商品不去尽最大努力去适应顾客反倒要求顾客去适应商品这是一个负责任的企业应有的思路吗。
想换车也在观望，所在城市没有汉的授权店，还没试驾，以下几个问题请车主或试驾过的人能否解答或思考下：
1、方向盘偏斜到底是什么问题，后续版本会修正吗？强迫症极度难受。
2、听说实际驾驶都不能联系半小时140公里，真的假的？
3、好像从来没有看到谁对汉的车机系统性能提出评测，不知道到底怎么样？做为一款新能源车，车机系统性能的重要性我觉得起码占了30%。
4、高配和中配的百公里速度确实差距太大了，任何一个型号的车都不会这样做吧。这点是吐槽。
5、现在比亚迪的水军确实太多了，我做为一个准备下手的都不知道哪里可以看到汉的真实驾驶情况，感觉什么问题都能洗。一款车这么可能这么完美，优点也好，缺点也罢，自己能不能承受才是最主要的，都不了解真实情况怎么考虑。这点也是吐槽。
希望大家能够冷静解答或讨论，喷子勿扰。

车评应分为两种，一种是受邀试驾，一种是自己找（买）车试驾。但凡受邀，都不是无偿劳务，除了场地选择在风景区之外，厂家一切安顿都是大气阔绰的。这种车评类似新车发布的宣传广告，车评人的评测几乎可以把缺点另辟蹊径的说成优点。

自己找车的测评应该会更加客观一些，起码能够看到优缺点不同的纬度，至于优点和不足是不是自己喜好或是能够接受那就见仁见智了。 当然偶尔也会出现第三种测评——带有自己的主观情绪，出现某种偏向。这个就比较复杂了，各种因素比较多，比如为什么厂家没有邀请我？我在车子到手后就放风出去即将出测评但是没有厂家营销人员找我 再有 可接受到竞争对手恰饭……

岳不群，只要给钱就敢接，不给钱就狂黑

换个角度来想 如果带有某种倾向的鸡蛋里挑骨头的测评 都只能找出似是而非的缺点，那这个车就真的值得考虑入手了

你不怕被怼吗

像他那种换踏板的方法，我开马三时试过，一样会顶

他只懂燃油车，电动车一窍不通，只能从自己摸得到的地方瞎扯淡。