我的亲身体验，硬叉换r7最后老款fox，除了不是碳轮，也算顶级压马路了，说实话，压马路用bb7都够，这车最开始装的就是bb7

出29 reba rl

这两天选套件选的眼睛都花了，索性直接上个老款gx，刹车先来个6100

其他的件也都在购物车里了，不纠结了，反正没超预算，兼容就好，这几天选配件耽误的时间太多了。
想当年用21速钢架v刹，全部装备只有一个头盔，眼镜码表通通没有，刹车皮磨圈了才换，后拨摔的上不去最小飞也不换，21速当18速骑。
就这破车，我敢从哈尔滨骑大连，敢和公路去环城（被拉爆），后也拉爆过一个骑公路的老头。
我现在的车一条胎可以买当年的车＋全部装备（头盔）。四条胎可以买即将组好的车和装备。想到这也就不纠结了，我还有很多事情要做，到了这个年纪，浪费时间才是最可耻的。

我觉得刹车是最重要的，这样搞挺好。

浪费时间是最可耻的

如果不越野的话推荐用好一点的轮组，刹车没必要用那么好的，t200足够，制动力完全够了

为啥不直接grval