原装的青春电池。6公里需要11个电，上班一个来回22-24左右的电，而且还有一个很致命的问题，当它低于20的电量时，耗电会异常的快，所以经常会有电量焦虑。经常要提到公司和家里充电

下单之后，驰兔等了三天才发出，略久，到手后是35的电，仪表显示30，然后上班试了一下，6公里只用了4个电，满意到不行了。按这个耗电量，到时候再上122也不会特别夸张，哈哈

下班后又去专门绕了个大圈，几乎全程软解二挡满把。结果还是非常满意，11.5km，耗电百分之8。单人110斤非常有优势

剩下的电又出去兜兜风，空转了一段时间，终于是耗到了百分之5。接着就是漫长的充电时间
我大概估计了一下，从百分之五充满再加上两个小时的涓流时间，原装充电器充了18个小时左右，具体时间不明，确实有点久

这是充满电后，三天的骑行公里数，加起来一共骑了48公里，耗电量是百分之33？这也太可怕了吧，其中有10km是110+120双人骑行。商家不会给我发了53ah的电池了吧。我轮胎还是908012的呢。

双人骑行11公里耗电百分之八。

双11打算入手122控。到时候我会再测试电池消耗程度。磁铁可长期更新

请问大佬的配件都是在哪里买的？

期待用112控的测试

同汕头，哪里能改装小牛

楼主换电机了吗？青春版电机上坡怎么样

充满电，今天份骑行，青春软解百分之70的时间都是满把，自己看公里数和耗电量

老哥，车入手多少钱

嗯