迈凯轮车队芬兰车手Kimi表示它希望车队在经历了2005赛季的失败后能够有所收获，如果迈凯轮车队已经学够了，那么他和车队将在明年带来世界冠军。这是Kimi在出席《汽车运动》年度颁奖典礼中表示的，Kimi获得该评选的年度最佳车手称号。

　　“通过每一场比赛都应该有所学习，但是我希望我们不要再学习下去了。”Kimi的话语中略带有讽刺意味。确实，迈凯轮车队在2005赛季的屡次失败经历几乎堪称罕见。迈凯轮-梅塞德斯MP4-20赛车拥有最强劲的赛道性能，但是可靠性问题却成为它的致命缺陷，而且始终无法根治。

    如果说阿隆索从赛季一开始就遥遥领先使冰人失去世界冠军已经在意料之中，那么最后一站在中国上赛道失去车队世界冠军则真正让银箭感到痛心疾首。冬季试车开始后，迈凯轮是行动颇为积极的车队之一，梅塞德斯的V8引擎也比雷诺要提早问世和测试。Kimi提醒迈凯轮车队应该把工作重点放在什么地方。

　　“我希望我们知道自己在做什么。不管怎么说，我认为我知道。我想只要我们最终能把赛车解决好，那么就一切都没有问题。”Kimi所说的把赛车解决好当然是指把赛车的可靠性问题解决好，而都没有问题的那个“一切”则耐人寻味。简单说就是指世界冠军，仔细追究甚至可以包含冰人与银箭合作的前途。

　　当记者问及Kimi现在是否还为本赛季痛失世界冠军而灰心，冰人回答到：“人总是想试图获胜，而且总是会想着它，但是既然结果已经出来了那我也无法改变。”Kimi继续到。“我们试着从我们自己的错误中学习，并且试图明年做到更好。”

　　能得到世界最权威赛车杂志评选的年度车手称号，说明在很多一部分人看来Kimi才是2005赛季最棒的车手。Kimi自己也对拿到这个“安慰”奖而感到开心。

　　“能够赢得这样的奖杯总是一件高兴的事情，尤其是在我本赛季没有获得胜利的情况下。”Kimi说到。“但是至少我赢得了这个奖，至少有些人还是知道我做了什么。”

　　最后，据Kimi透露，圣诞节前它都不会参加任何试车。