问一个小问题~不解

具体的说。除日规外。不是没有AYC就是没有ACD。没有ACD的情况少一些。但不是没有。比如8代美规。。。。。。。。。

晕。。。我是老高。。2L也是我。。我说错了。那是原来的EVO。。。
怎么说。以前的EVO左舵车型是没有AYC的。但是现在的有。就中规来说。ACD+SUPER AYC一律提供。但是美规就没有。欧规和中规一个配置。
但是要说明一个问题，不论是右舵还是左舵。RS版本的AYC全部是机械LSD。据测评显示，就原装而言。机械的效果要比AYC好。但我只是看数据。。。。
不过吧。。不得说说中规了。就9代来说涡轮就是个镍铁的。这也是为什么9代中规的扭矩奇小的原因之一。当然，油质和空气可能使三菱被逼无奈，但你油质再差，对于你三菱来说，解决的办法只有换涡轮吗？？而且。。。避震也不是BILSTEIN的。。。


说来说去，到中国的进口车都有不同程度的“缩水”！就如LS460来到中国时，雷克萨斯的核心技术：缸内双直喷（缸内一个喷油嘴，进气歧管一个喷油嘴），因国内油质，被迫取消了进气管的喷油嘴！中国的消费者太可怜了，花着比国外更高的汽车、石油价格，却不能享受到同样的待遇…